支座锚固灌浆料

支撑灌浆材料是一种性能优异的聚合物改性水泥基灌浆材料，采用多种有机化学、无机添加剂，具有早期强度、高强度、无收缩、超耐磨等特点。本产品具有很好的工程施工特点，可自动流出地面找平，使用时间长，竣工后表面光滑整齐，解决了传统砂浆形成的不均匀、干裂纹、脱落粉末等问题。适用于维护、桥梁支撑钢锚灌浆、轨道钢锚灌浆等，特别适用于铁路、高速铁路、高速公路等橡胶支撑灌浆。

高铁动车支座灌浆材料属于性能优异的聚合物改性水泥基灌浆材料，采用多种有机化学、无机添加剂。

高速铁路动车支撑灌浆材料应具有早期强度、高强度、无收缩、超耐磨等特点，具有很好的工程施工特点，可自动流出地面找平，使用时间长，表面完成后应干净整洁，摆脱传统砂浆不均匀、干裂、脱落粉等问题。

其他可用场所

桥梁支撑钢筋锚固注浆、轨道钢筋锚固注浆等应适用于维护。

产品优势

1、高流量完全可以自动流出地面找平，无需振动强度和抹灰，施工方便快捷。

2、粘结性好不仅流动性好，而且持续时间长；粘结力好，不分层次假凝，不分泌水率。

3、智能锁水在凝固时间内，当搅拌较好的水泥砂浆长时间不能使用，处于静态状态时，可自动产生锁水结构，暂时失去流动性，锁定水，避免水泥砂浆分层、泌水率。当继续使用时，只需轻轻搅拌即可恢复流动性，流动性几乎没有损坏。

4、无收缩具有微澎湃的特点，硬底化后结构密度高，无回缩干裂。

5、早强高强度抗压强度和抗折钟抗压强度很高，中后期抗压强度很高，屹立不倒。

6、耐磨性和延展性较好。

7、使用方便，成品为干拌砂浆，可在施工现场放水搅拌。[1]

操作方法

1、基准面解决方案：消除烟尘、油渍等不利于粘合物质的污渍；修复裂缝等缺点；地面用冷水湿到饱和，但明水县不能留在施工过程中。

2、根据房屋建筑面积或单位体积计算颗粒材料量和需水量，每次搅拌量必须确保所有工程施工在水泥砂浆失去附着力前完成。

3、砂浆配合比(重量)：水：颗粒材料=0.144～0.15：1

4、搅拌：先将水加入垂直搅拌机，然后慢慢加入称重较好的高强度灌浆材料，用电动搅拌枪搅拌，直到所有颗粒填充，继续搅拌3-5min，使浆液匀称。

5、搅拌后，将料浆均匀地倒在准备好的基准面上，水泥自流平。覆盖光漆应在可施工期内进行，完工后的设备应立即用水冲洗干净。

6、施工周期可根据工作温度确定，搅拌后30分钟内为20℃。注：根据不能修复的流动性浆液，不得再次放水、混合、搅拌和更换。