高铁加固专用表面封闭涂层

高铁加固专用380A表面封闭涂层

1.用于表面封闭的涂层材料应采用聚合物水泥基材料，G2001聚合物表面封闭涂料的关键特性完全满足无碴道床混凝土裂缝修复表面封闭法。

2.底漆材料采用高聚合物水泥基材料，乳液含量高

二、施工技术

(1)用钢刷将缝隙表面两侧刷毛，用吸尘器清除灰尘等杂物。当缝隙中有明水时，应使用热风机干燥缝隙。

(2)称重并配置380A表面封闭涂料，用便携式搅拌机或专用搅拌机将修复材料搅拌均匀。

(3)沿缝隙表面刷一层底漆。

(4)底漆材料表面干燥，涂380A表面封闭涂层，涂3次以上，涂层厚度300μm以上为宜。每次粉刷都要直到上次涂层材料干固，两次粉刷方向相互垂直。

(5)在风大干躁等环境下，适当采用薄膜覆盖等方式进行维护，避免涂层材料缺水过快导致涂层干裂。

(6)关键修复机:钢刷、吸尘器、计量工具、搅拌工具、装载容器、油漆工具等。