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铁路桥梁灌浆料

发布日期:2023-04-13 19:09浏览次数:
铁路桥梁灌浆料

铁路桥梁橡胶支座快硬高强灌浆材料是专为安装铁路线预制箱梁和现浇箱梁支座而开发的环氧水泥微膨胀干混砂浆。它具有快速凝结、快速硬化、超早强度、高强度、高流动性、长使用时间、补偿收缩和抗裂性能。商品综合使用性能,操作方便,保证灌浆时充足的办公空间,同时提供适度的膨胀地应力阻挡收拢,保证灌浆后2小时即可达到承重抗压强度(抗拉强度超过30MPa),可以去除临时千斤顶支撑点,进行后期实际操作,大大节省了施工期的效果。

主要特征:

超早强度:注浆后2小时达到承重抗压强度,可去除临时千斤顶支撑点;

强度高:**最终强度高,满足建筑工程设计要求;

弹性模具高:弹性模具超过30GPa;

高流态:商品具有优良的自动流出特性,无需振捣强度即可增加所有室内空间;

可以长期使用:商品流通性能保持30分钟左右,有助于现场操作;

补偿收缩:注浆后依靠自身的微朔性补偿收缩,保证橡胶支座与基础之间的密切接触;

无腐蚀效果:对建筑钢筋、地脚螺栓、厚钢板等无腐蚀损伤;

抗油溶性:在润滑油中浸泡28天后,抗压强度不会受到损害;

抗裂性能:室外灌浆可以在-15℃的温度下进行;

施工简便:成袋商品,现场放水选用机械混合即可使用;

外包装:本设备采用纸塑复合袋加塑料内衬袋外包装;

储存和保存期:储存在干燥通风的房间内,保存期为6个月。

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总结:以上这篇文章就是
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