支座砂浆施工工艺

施工技术

5.1生产流程

1、板式橡胶支座组装

清除垫石顶凿毛→测量放样→找平修复→与环氧砂浆混合→支座安装

2、盆式橡胶支座组装

(1)螺栓锚固盆式橡胶支座组装

清除墩台顶部预留孔→测量放样→与环氧砂浆混合→装配锚固螺栓→找平环氧砂浆→支座安装。

(2)钢板焊接盆式橡胶支座组装

预埋槽凿毛清除→测量放样→钢板到位，现浇混凝土→支架到位，焊接。

3、球形支座组装

(1)螺钉连接球形支座组装。

清除墩台顶凿毛→预留孔清除→拌和砂浆→装配锚固螺栓和支座→模板安装→砂浆浇制。

焊接连接球形支座组装焊接连接

预埋槽凿毛清除→测量放样→预埋钢板，现浇混凝土→支架到位，焊接。

5.2操作工艺

1、板式橡胶支座组装

⑴垫石顶凿毛清洗：人工用铁凿毛，将垫石顶混凝土表面的混合砂浆及松弱层凿除。

⑵施工放线:根据设计图上标明的支座中间位置，在支座和垫石上划入纵横轴线，在盖梁和台帽上释放支座控制标高。

⑶找平修复：将垫石清洗干净，用干硬水泥砂浆修复找平支撑面缺陷，使其顶部标高符合设计要点。

⑷与环氧砂浆混合

①将细沙干燥后，先后将细沙、环氧树脂、二丁酯、二甲苯放入炒锅中加热拌匀。

②严格按照配合比进行环氧砂浆配置，强度不低于设计要求，设计无要求时不小于40MPa。.

③将乙二胺放入砂浆中，在粘接支座前搅拌均匀。乙二胺是一种固化剂，不能放得太早或太多，以免砂浆干燥过早，影响粘接质量。

⑸支座安装

①在施工前，根据设计要点和国家执行标准的有关规定确定产品。

②在组装之前，重新检查桥台和墩柱梁的轴线、标高和支座面平面度。

③支座安装在抹灰层砂浆硬化后进行；粘接时，应先将桥台和墩梁两侧的支座粘接在一起。检查平面度和标高后，应在基准点挂设其他支座进行组装。

④如果桥梁和墩柱盖梁较长，应加密标准支座，避免标高偏差超标。

⑤粘接时，先将砂浆摊平，然后将支座按标高到位，支座内的纵横轴线与垫石纵横轴线相对应。

⑥严格控制支座的平面度，每个支座都必须用水平尺测量其对角度，偏差超标要及时调整。

⑦接触支撑面时，支撑面不应空鼓。如果在支撑面上放置钢垫板，钢垫板应埋在桥台和墩梁上，钢板上应设置排气孔，以保证钢垫板底部现浇混凝土的密实度。

⑹其他板式橡胶支座组装

①组装滑板支座

滑板支座的不锈钢表面不应有损坏、压光等缺陷。当不锈钢板与上垫块采用榫槽混合时，上垫块的凹槽位置应垂直于滚动位置。

在滑板支座的安装过程中，支座和不锈钢板的安装方式应根据温度确定。不锈钢滑板应保持足够的长度，以避免支座在伸缩时滑出滑轨。

②安装四氟板支座时，其表面用甲苯或酒精擦拭干净，储油槽应填充硅脂。

③坡板式橡胶支座中的箭头应与桥梁形成的坡度方向相匹配。

2、盆式橡胶支座组装

⑴螺栓锚固盆式橡胶支座安装步骤

①清洁墩台顶部

②施工放线。各自划入支座和墩台顶部的纵横轴线，在墩台上释放支座控制标高。

③配置环氧砂浆。在安装板式橡胶支座时，配置方法与环氧砂浆相同。

④组装锚固螺栓。施工前，根据横轴和纵轴检查螺栓的预埋位置和规格。无误后，将螺栓放入预留孔中，调整标高和垂直，然后倒入环氧砂浆。

⑤顶部用环氧砂浆找平。

⑥组装支座。螺栓预埋砂浆固化后，抹灰层环氧砂浆干燥固化时，安装支座；抹灰层应略高于设计高度。支座到位后，在自重和外力的作用下将其调整到设计高度；然后检测标高和四角落差，偏差超标后立即调整，直至达标。

⑵钢板焊接盆式橡胶支座安装步骤

①预埋槽凿毛清除。垫石预埋钢板应通过二次浇筑混凝土进行锚固。桥墩和平台施工时，应注意预埋槽的预埋。预埋槽两侧应比预埋钢板宽100毫米。锚固时，用空气压缩机和扫帚将预埋槽完全吹扫干净。

②施工放线。利用全站仪和水平仪释放支座的平面位置和标高控制线。

③钢板到位，混凝土灌浆。钢板位置、标高、平面度调整后，将混凝土接触面适当湿润，灌注混凝土。灌浆时，从一端灌入另一端排气，直至灌满。支座和垫块之间应密封，周围不应有1.0毫米以上的间隙。灌浆后，及时检测标高和四角落差，偏差超标后立即调整，直至达标。

④支座到位焊接。校对平面位置和标高，合格后将下垫块与预埋钢板焊接，焊接时应对称中断，以减少焊接变形的危害，适当控制焊接速度，防止钢体超温，并注意支座的维护。

⑶盆式橡胶支座安装规范

①盆式支座施工前，根据设计要点和现行《公路桥梁盆式橡胶支座标准》对产品进行检验，合格后组装。

②装配前对墩、台轴、标高等进行检查，合格后进行下一步施工。

③单边活动支座组装时，应保持左右导向隔板平行。

④在组装活动支座之前，应对其进行瓦解清洗，用甲苯或酒精擦洗，并在四氟板的顶部填充硅脂，再次组装时要保持精确。

⑤在盆式支座的安装中，当组装温度与设计要点不一致时，下座板的分离间距应在活动支座上计算清楚。