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铁路标准孔道压浆料

发布日期:2023-05-23 10:25浏览次数:
铁路标准孔道压浆料

1、JC/T986-2005水泥基灌浆材料的执行标准

JGJ《建筑砂浆基本性能测试方法标准》/T70-2009

TB《铁路后张法预应力混凝土桥梁管道压浆技术条件》/T3192-2008

2、产品特征

(1)流动性:浆料具有优异的流动性,流动性可达18±在4s范围内调整,便于压浆。

(2)微膨胀:浆料凝固后具有无收缩或微膨胀的特点,体积稳定性好。

(3)工作性能:料浆工作性强,不泌水,不分层,可维持较长的工作时间。

高强度:增强效果显著,浆料硬化后强度高,粘结力好。

(5)冲盈性:料浆具有高冲盈性,可一次性压浆施工,管道内料浆密实无孔隙。

环境保护:无氯、低碱,对钢筋无锈蚀作用,对健康和环境都是安全的。

3、应用领域

(1)各种铁路、道路后张法预应力桥孔压浆。

(2)大型预应力结构孔道压浆。

(3)各种钢筋混凝土接口处止漏灌浆。

4、关键性能参数

5、操作方法及注意事项

本产品水胶比为0.32左右,可根据注浆位置进行调整。

(2)在搅拌器中加入80%-90%的具体搅拌水,启动搅拌器,将所有防腐阻锈孔的压浆材料均匀加入,边加边搅拌,然后将所有水泥均匀加入。将所有粉末慢速搅拌2分钟,然后加入剩余的10%-20%的搅拌水,再搅拌2分钟。

水泥浆自搅拌至压入孔洞的时间,视温度而定,一般在30-40min范围内。

水泥浆在使用前应不断搅拌,搅拌器转速不低于1000r//min,为了保持浆料的均匀性和流动性。

在压浆过程中,料浆温度应保持在5℃-30℃之间,否则应采取相应的对策。

(6)由于延迟使用而导致流动性下降的水泥浆,不能根据放水来增加其流动性。

(7)施工时,在高温环境下,应选择较低温度的时间,如夜间施工;在低温环境下,应根据冬季施工情况进行解决

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总结:以上这篇文章就是
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