简介：半柔性（抗车辙）路面是由高连通性沥青混合料和水泥基灌浆材料组成的一种新型路面，具有高抗车辙、高耐磨、高抗剪、高水稳性和行车舒适性。半柔性（抗车辙）路面结构图BR01半柔性路面特种灌浆材料是以优化的特种水泥、活性粉、高效减水剂、混凝剂为改性剂，辅以多种聚合物改性的特种工程材料。在半柔性路面上，与水混合后，填充到高连通性的沥青混合料中。具有高注射性、低收缩、高强度、快硬化、耐磨、抗裂材料科学等优良性能。
半柔性（抗车辙）路面是由高连通性沥青混合料和水泥基灌浆材料组成的一种新型路面。它具有高抗车辙性、高耐磨性、高抗剪切性、高水稳定性和驾驶舒适性的特点。
半柔性路面专用灌浆材料是以多种高聚物为补充，经优化的特种水泥、活性粉体、高效减水剂和混凝剂改性的单组分特种工程材料。加水搅拌后，填充到半柔性路面高连通性的沥青混合料中。它具有高注射性、低收缩、高强度、快硬化、耐磨、抗裂材料科学等优良性能。
2、 性能特点
1，高注入性和高渗透率。确保沥青混凝土的高连通孔隙率充满密实的空隙。
2。高抗裂性。本产品选用的水泥基材料28d自由干缩率仅为普通水泥的18-110，从根本上保证了半柔性路面专用灌浆材料的小干缩和化学收缩，大大提高了抗裂性能。
3。低耗水量。灌浆料的水胶比仅为0.33～0.36，能有效地减小自由失水引起的体积收缩。
4。高粘结强度。此外，聚合物水泥基材料能承受水泥基和水泥基材料的共同作用。
5。高强度和快速硬化将加快工程进度。
6。具有良好的抗硫酸盐腐蚀和氯化物腐蚀性能。
