高韧性混凝土stc

韧性混凝土简述

韧性混凝土是一种抗拉强度高、耐磨性高、耐久性高的水泥基复合材料，由水泥、煤灰、矿粉、硅灰、石英沙、石英粉、钢纤维、外加剂等几种减水剂组成。在施工现场预拌混合，然后加水混合，然后凝固硬化，通称“STC”。

钢结构桥梁越来越成为主流的桥梁施工方法。但在超载重车的高频压力下，传统铺设钢路面的面板与纵肋、横隔板之间容易出现疲劳开裂，导致钢桥面板部分刚度不足，容易损坏桥面铺装，不得不反复维修。

超级韧性混凝土（STC）抗拉强度是普通混凝土的10倍，其冲击韧性是普通混凝土的200倍。钢箱梁与韧性混凝土结合后，路面刚度增加40倍，钢路面疲劳开裂风险大大降低，韧性混凝土结构路面使用寿命可达100年。

备注：每立方米原料净重(无混合水)为2250kg；可根据客户要求定制性能参数。

STC韧性混凝土的应用范围

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1、STC韧性混凝土桥面铺装新型混凝土桥面

25～混凝土韧性40mmSTC混凝土沥青混合料40毫米-防水层

2、STC韧性混凝土路面修复旧混凝土路面

40～80mmSTC韧性混凝土(钢筋)沥青混合料40毫米-防水层

路桥修复后驾驶轻型汽车的优点是:强度大，可以减轻桥梁自重，快速恢复通车。例如，根据60毫米的STC韧性混凝土铺设层，四川某跨河大桥在不增加路面净重荷载的情况下，实现了路面的恢复。3天后，它可以驾驶80吨轻型矿车，韧性好，可以承载大量矿车，显著延长桥梁的使用寿命。施工周期只有20天。

3、STC韧性混凝土正交异性钢桥面铺设

STC韧性混凝土可以大大降低预制构件的尺寸和重量，预制构件的承载能力等物理性能；节点连接可以大大简化，施工方便，节点更牢固，在地震作用下不会成为整个桥梁的弱点。

轻型路面主要由正交异性钢桥面板和STC层组成、粘结层和表面层组成。

主要结构顶层主要由STC层、栓钉和结构网组成。

4、STC韧性混凝土预制梁板湿接缝浇筑

水泥混凝土湿接缝的基本设计存在许多问题：

⑴、湿接缝钢筋遍地聚集，造成混凝土不易浇筑密实，施工难度大。

⑵、湿式接缝总宽度过大，现场工程量大。

⑶、湿接缝处受力复杂，易于破坏，是桥梁结构中的一个薄弱环节。

选择STC韧性混凝土浇注湿接缝可以很好地解决上述问题：

⑴、减少湿接缝处钢筋总数，STC韧性混凝土流动性好，无粗骨料，可现场浇筑施工质量。

⑵、湿式接缝总宽度可降至1/3以上，大大减少现场作业量。

⑶、STC韧性混凝土自身的物理性能，能使湿接缝从最初的弱点转变为现在的强点。

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