一、*高耐磨混凝土简介
*高耐磨混凝土是一种高抗拉强度、高耐磨性、高耐久性的水泥基复合材料,由水泥、煤灰、矿粉、硅灰、石英砂、石英粉、钢纤维、外加剂等几种减水剂在施工现场预拌混合而成,加水混合后凝固硬化。STC"。
钢结构桥梁日益成为主流的桥梁施工方法。然而,在传统铺设钢路面的高频滚动下,钢路面面板与纵肋、横隔板之间容易出现疲劳开裂,导致钢桥面板部分刚度不足,导致桥面铺设*容易损坏,必须反复维修。
*韧性混泥土(STC)抗拉强度是普通混凝土的10倍,冲击韧性是普通混凝土的200倍。钢箱梁与*高耐磨混凝土结合后,路面刚度提高40倍,大大降低了钢路面疲劳开裂的风险。*高耐磨混凝土组合结构的路面寿命可达*。
二、STC*高耐磨混凝土的重要性能参数
项目根据性能指标
抗拉强度(MPa)试样规格40×40×160(mm)≥150
试样规格100×100×160(mm)≥120
抗弯拉强度(MPa)≥22
抗压强度(MPa)≥9
抗压/抗拉弹性模具(GPa)≥37.6
极限拉伸应变(%)≥0.2
极限抗拉强度/弹力段抗压强度≥1.1
最初的坍落扩展(mm)≥700
1h坍落扩展度(mm)≥650
备注:每立方原料净重(无混合水)为2250kg;可根据客户要求定制性能参数。
三、STC*高耐磨混凝土的应用范围
1、STC*高耐磨混凝土新型混凝土桥面铺装
25~40mmSTC*高耐磨混凝土40mm沥青混合物-防水层
2、STC*高耐磨混凝土路面修补旧混凝土路面
40~80mmSTC*高耐磨混凝土(加钢筋)40mm沥青混合物-防水层
路桥修复后驾驶轻型车辆的优点是强度高,可以减轻桥梁重量,快速恢复通车。例如,根据60mmSTC*高耐磨混凝土铺设层,四川一座跨河大桥在不增加路面净重载荷的情况下实现了路面恢复。3天后,它可以驾驶80吨轻型矿车,具有良好的韧性,可以驾驶大量矿车,并显著提高桥梁的使用寿命。施工期仅为20天。
3、STC*高耐磨混凝土正交异性钢桥面铺设
STC*高耐磨混凝土可以大大降低预制构件的尺寸和重量,保证预制构件的承载力和其他物理性能;节点连接可以大大简化,便于施工,节点*加固,不会成为整个桥梁在地震作用下的薄弱环节。
轻形路面主要由正交异性钢桥面板、STC层组成、粘结层和表层的组成。
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