轴承灌浆材料通常需要良好的流动性，而高强度非收缩灌浆材料是高强度水泥基自流平预拌非收缩灌浆材料。 28天的抗压强度大于75Mpa。它可慧，无腐蚀，并且不含铁离子和氯化物盐，不会倒水或离析，使施工变得容易，
材料介绍
H-60系列管道灌浆材料由优质减水剂，膨胀剂，防沉降剂，消泡剂，缓凝剂，防锈剂，矿物掺合料等制成。用于预应力混凝土孔的灌浆材料的高性能添加剂” 。
H-60系列管道灌浆材料由河南交通科技研究院有限公司和北京中德新亚建筑技术有限公司根据《建筑技术规范》的技术要求制造公路桥梁和涵洞”（JTG / T F50-2011）。在充分研究和研究市场上现有的孔隙灌浆剂的基础上，共同开发的新型高性能添加剂结构孔隙灌浆的特性，是对普通孔隙灌浆剂的改进和升级产品。
编辑本段的材料特征
与水泥良好的相容性
它与常规制造商生产的普通波特兰水泥具有良好的相容性，并且可以轻松地制备出符合《公路桥梁和涵洞施工技术规范》（JTG / TF 50-2011）要求的合格的孔隙灌浆混合物，从而减少了施工时的麻烦。更换水泥，合理使用地面材料，节省运输成本并降低工程成本。
流动性好
初始流动性30min和60min分别满足10〜17s，10〜20s和10〜25s的要求，并且可以满足不同直径和跨度的各种后张预应力结构的灌浆要求。
无出血，无分层
使用优质的减水剂和抗沉降剂，制得的浆液的渗漏率为0％，压力渗漏率≤2.0％，浆体均匀饱满，无沉淀或离析现象。
微膨胀
使用优质膨胀剂，制得的浆液的自由膨胀率达到1-2％，注浆后孔隙浆液的体积不收缩，大大降低了预应力损失的可能性。
填充好
使用优质减水剂和消泡剂，制得的浆料气泡少，注浆后孔浆填充度好，大大降低了孔的空心率。
高强度
3d，7d，28d的抗压强度和弯曲强度均满足《公路桥梁和涵洞施工技术规范》（JTG / T F50-2011）的要求，其28d的抗压强度≥60Mpa，抗弯强度为≥12Mpa。
高强度
灌浆剂中的氯离子含量符合《公路桥梁和涵洞施工技术规范》（JTG / T F50-2011）的要求，对钢筋和钢绞线无腐蚀。
耐久性好
它是一种无机材料，耐腐蚀和抗老化。
本款的适用范围
公路，铁路，市政桥梁和核电站都采用后张拉方法，用粘结的钢预应力混凝土结构进行灌浆。
