支座灌浆料
支座灌浆料，客运专线橡胶支座安装专用灌浆料，它以合理级分的高强度骨料为集料、高强水泥为结合剂，聚合物聚合物为增韧剂，辅以高流态、微膨胀、防离析、抗裂化等外加剂、掺合料等精确配比专业生产而成的干混料。早强型支座砂浆用于铁路桥梁支座安装的高品质的水泥基复合材料。
M50干硬性无收缩砂浆应用于预制多片式T梁盆式橡胶支座。
一；支座灌浆料产品特点
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超高的早期强度；优异的流动性；
较长的工作时间；经济性；
密实，无收缩；无锈蚀，不含金属骨料；
施工方便；不含氯化物
二；支座灌浆料产品指标
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产品型号
性能指标 |
CGM-320A |
M50干硬性无收缩砂浆 |
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流动度（mm） |
≥320 |
— |
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30min流动度（mm） |
≥240 |
— |
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泌水率（%） |
0 |
— |
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抗压强度（Mpa） |
2h≥20 |
8h≥25 |
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28d≥50 |
28d≥50 |
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56d不低于28d试验结果 |
56d不低于28d试验结果 |
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90d不低于56d试验结果 |
90d不低于56d试验结果 |
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抗折强度（Mpa） |
24h≥10 |
24h≥10 |
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弹性模量（Gpa） |
28d≥30 |
28d≥30 |
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28d自由膨胀率（%） |
0.02～0.1 |
0.02～0.1 |
以上数据均在标准试验室控制条件下测得。单位用量：约2200Kg/ m3
检验依据：科技基[2005]101号《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》
三；支座灌浆料施工范围
抢修、轨道填充、支座灌浆，尤其是适合高速铁路桥梁支座或轨道填充等。
混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修补。
预制简支箱梁盆式橡胶支座重力灌浆。
现浇梁桥盆式橡胶支座重力灌浆。
支座底板与墩台支承垫石之间灌浆。
四；支座灌浆料施工流程
1、支座安装部位的支承垫石表面凿毛，清除留在地脚螺栓孔中的杂物，然后用水将支承垫石表面浸湿饱和，但施工时不得有明水。
2、安装支座就位，用小钢楔块楔入支座四周，将支座调整到设计标高，在支座底面与支承垫石之间应留有20-30mm空隙。
3、仔细检查支座中心位置及标高后，安装灌浆用模板，模板与垫石顶面应采取可靠措施，防止在重力灌浆时发生漏浆。采用重力灌浆方式灌注TD-A2型支座灌浆料。灌浆前应初步计量所需浆体体积，实际灌注浆料数量不应与计算值产生过大误差，防止中间缺浆。
4、水料比=0.135-0.14(重量比)配制。应先将水加入搅拌桶内，然后逐渐加入称量好的灌浆料，边投料边用电动搅拌枪进行搅拌，直至粉料全部加完，再继续搅拌2-3分钟，使浆料均匀。搅拌好的浆料应在10分钟内灌注完毕。
5、待灌浆材料达到规定强度后，拆除模板及钢楔块，检查是否有漏浆，对漏浆处和钢楔块抽出后的间隙进行补浆，拧紧地脚螺栓，然后安装梁体支座底板及支座密封围板。
五；支座灌浆料产品包装与贮存
采用复合牛皮纸袋包装，净重50kg/袋，保质期6个月。
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