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铁路混凝土轨枕和桥梁轨枕的长钉大多用硫锚固剂锚固。硫磺锚固的路钉需要将硫磺煮沸，从而污染环境。厂房建设也很麻烦；混凝土的局部加热可能会导致裂缝并缩短路钉的使用寿命。 TD型路钉锚固剂是一种由无机混合材料制成的新型高强度锚固材料。它具有快速硬化，高强度，微膨胀和冷加工构造的特点。特别是省去了加热过程，不污染环境，避免了现场施工中的火灾隐患。固定轨枕峰值后，经过200万次疲劳测试，结果良好。
使用范围
1.铁路混凝土轨枕和桥梁轨枕的钉锚；
2.锚固预制桥梁的胶合节；
3.机械设备的地脚螺栓的锚固；
4.锚固混凝土结构加固工程中的拉钉。
指示
1.清除孔中的碎屑，灰尘和污染物。
2.在固定孔的底部使用木塞，粘土等，以防止浆液泄漏。长钉的锚固深度不得小于150厘米。
3.清除路钉表面上的铁锈和油渍。
4.将锚固剂倒入混合罐中，占锚固剂重量的13-14％，并与锚固剂混合2至3分钟。
5.将均匀混合的锚固剂倒入指甲的孔中，并用夯实器夯实。
6.旋转钉子并将其从灌注孔的顶部按入装有锚定剂的孔的中心，插入钉子定位板，然后用另一个钉子敲击钉子的头部，以使锚定剂振动并紧实。
7.当锚固剂的硬化抗压强度> 35MPa时，可以对其施加压力。
