无机锚固剂，桥梁水道压浆价格，干粉路钉，树脂锚杆锚固剂
该产品是一种无机混合材料，具有快速硬化，高强度，微膨胀，冷作施工，对环境无污染的特点。当硫锚固尖峰时，它消除了沸腾和加热的需要，并避免了由于局部加热而导致混凝土轨枕和桥梁轨枕出现裂缝的可能性，并减少了尖峰的使用寿命。允许在温度高于-10℃的环境中进行施工，经过200万次疲劳测试，效果良好。
产品用途：
1.适用于铁路混凝土轨枕和桥梁轨枕的锚固，也适用于预制桥梁水泥接头和机械设备的锚栓的锚固。
2.适用于铁路，隧道，引水隧洞，煤矿，桥墩加固，房屋，冶金矿山等的抗震地下工程的锚杆快速施工，以支撑围岩。在混凝土结构加固工程中拉钉，并能满足钢筋焊接要求。
预防措施：
1.建议在30分钟内一次用完一定数量的浆料，混合时间为2至5分钟。在施工过程中必须掌握流动性和一致性。如果在浇注过程中流动性降低，则可以在与少量水混合后继续使用。当浆液太稀时，可以在与少量干物料混合后使用。
2.在冬季施工中（最低温度为-10℃以上），可以将锚固剂与40〜50℃的热水混合，必要时应覆盖塑料膜或其他绝缘材料以防止冻结
3.主要技术性能
1.拔出电阻：4h> 60KN，6h> 90KN
2.抗疲劳
3.流动性
4.防潮
5.防冻，可在负温度-5℃下正常施工
6.无收缩：灌浆后无收缩
7.耐蠕变性：可在-40°C至+ 80°C的物理条件下使用，交替冷冻和解冻以及振动和压缩
四，施工工艺
1.孔处理：
固定之前，清除孔和长钉表面的碎屑，灰尘，油和铁锈。用软木塞，黏土等堵塞钉孔的底部，以防止浆液泄漏。填充物的顶部应与尖孔的顶部不少于135mm。
2.材料准备：
1）检查产品包装，规格，型号和生产日期，以确保产品在制造商指定的保修期内。
2）打开包装桶的盖子，检查A，B和C的内容物是否有损坏，渗漏或潮湿的结块。每个包装桶的组装比例为A：B：C = 3：1： 15
3）混合配料时，首先将物料A倒入机筒中，在搅拌的同时缓慢添加物料B，然后在搅拌后将物料C倒入机筒中，并搅拌成均匀的稀浆。
3.锚固结构：
1）将均匀混合的LD-211螺旋钉固定剂倒入钉的预留孔中，将钉从灌注孔的上部插入钉固定架中，并压入装满锚定剂的孔的中心，旋转长钉，然后轻轻敲击长钉的上部，使锚固剂因振动而致密。
2）钉的锚固深度不得小于115mm。
施工过程
五，注意事项
1.严禁使用未均匀混合或处于初始凝固状态的锚固剂，所制备的胶水应在30分钟内用完。
2.在锚固过程中，严禁钉子与枕木孔壁和底部填充胶接触，以免影响隔热效果。
3.孔底填充物应压实，严禁粘附在孔壁上，以免在孔壁与锚固剂之间形成隔离层，影响抗拉效果。
4，严禁在潮湿时将枕木预留孔壁锚固，以免影响防拔效果。
5.在25°C的环境温度下，可以在完成锚固后24小时内进行锚固。严格禁止提前用力，以免造成损坏。温度低于25℃时，固化时间会相应延长。
