金属骨料抗静电混凝土，环氧树脂砂浆，聚脲涂料，硅烷浸渍涂料，环氧树脂灌浆胶，环氧树脂修补胶，环氧树脂胶钢胶，碳纤维胶，碳纤维布，硅酮防水剂，JS渗透性结晶防水涂料，聚合物改性的防水涂料，屏蔽层修复剂，混凝土色差修复剂，渗透性混凝土，渗透性混凝土面漆，环氧水泥，钢筋防锈剂，混凝土表面增强剂，瓷砖美缝剂，混凝土界面处理剂，硅烷浸渍浆料，碳氟化合物面漆，景观砂浆，聚合物沥青改性的防水涂料，抗裂膨胀剂，减水剂，混凝土抗渗剂，核晶粉，重大疾病如超高强度灌浆材料，早强灌浆材料，用于海上风力发电的特殊灌浆材料以及用于vau的灌浆材料皮带：这座桥位于珠海市香洲区。它有特殊的地理位置，一年四季处于温差的潮湿环境中。桥墩表面有很多裂缝，空洞和划痕。同时，桥梁的下部结构长期遭受水蚀，酸碱腐蚀和微生物侵蚀。桥墩混凝土大面积剥落，导致裸露的钢筋严重腐蚀，对桥梁的承载能力造成一定的安全隐患。
加固计划：由于外深前洪道桥墩墩上有大量裂缝，传统的加固和修复方法通常只是临时解决方案，而不是根本原因。长时间后，同样的问题会影响桥梁的结构安全，并对桥梁主体造成二次损坏。专家认为，应首先处理码头上的裂缝，然后使用Macson水下玻璃纤维套筒加固系统加固损坏的零件。
全桥墩主体玻璃纤维套管增强材料：3.0mm厚的玻璃纤维套管（内径1130mm）79.5m2，水下环氧灌浆（平均厚度15mm）1.2m3，水下环氧封盖胶0.12m3，可压缩密封15条，凿痕79.5m2 。
施工过程：
1.桥梁墩台表面处理：包括清除墩台结构表面上的生物，清除松散的混凝土，处理钢筋锈蚀的表面，清洗墩台柱的底部和修复裂缝；
2.凿深6mm的底面；
3.打开套管，将其包裹在码头上，将套管安装在设计位置，然后使用紧固带临时固定套管；
4.在套筒上每隔15厘米，用不锈钢自攻螺钉拧紧套筒锁；
5.安装底部密封胶带；
6.将水下环氧灌浆倒入套管底部至15厘米的高度，然后等待灌浆固化至少8个小时；
7.底部灌浆材料固化后，将重新混合的灌浆材料倒入套管中，直到机筒中充满灌浆材料为止。
8.在套筒的顶部用水下环氧胶倾斜，以密封顶部；
9.灌浆固化后，撕下临时紧固胶带。
10.考虑到项目的实际情况，应灌入所有水泥浆。
UHPC超高性能混凝土，钢纤维，冷沥青，路面专用灌浆胶，环氧树脂种植胶，高强度非收缩灌浆材料，风电专用灌浆材料，水下抗分散灌浆材料，自流平水泥，地面聚合物灌浆材料，轴承灌浆材料，钉锚固剂，重力砂浆，套筒灌浆材料，地基砂浆，超细水泥，自密实混凝土，压力砂浆，灌浆剂，路面薄层修补剂，混凝土裂缝修补剂，高强度聚合物砂浆，氯丁橡胶乳胶砂浆，非防火砂浆，非防火混凝土，
