在车辆荷载、温度、雨雪等多种因素的共同作用下，随着高速公路使用寿命的增加，水泥混凝土路面不可避免地会受到不同程度的破坏。如何修复损坏的水泥路面，取决于路况、损坏原因、交通量、资金，以及设计者对路面各方面的综合考虑。最常用的修补方法有以下几种：水泥混凝土地面路面坑洼和麻点表面破损修补材料、水泥地面砂粒修复方法
(1)混凝土路面修补。该技术主要用于水泥混凝土路面的局部养护。原路面整体结构应基本完好，但存在局部路板裂缝、伸缩缝损坏或路面摩擦系数低等现象。水泥混凝土地面路面坑坑洼洼修补材料、水泥地面成砂补救方法
(2)cracking and fix 也译作“破而固”。该方法用于在旧水泥混凝土路面上加一层沥青混凝土面层。其工序是先将水泥路面板水平等距地开裂压实，然后铺设沥青路面。砸固法的目的是为了避免或减少沥青路面的反射裂缝。
(3)混凝土破碎。这种方法将旧的水泥混凝土路面板破碎成一定尺寸的混凝土块，形成类似于砾石基层的水泥块基层。在此基层上铺水泥或沥青混凝土面层。这种方法可以根除沥青混凝土表面的反射裂缝。
(4) 锯切和嵌缝。该方法是在旧水泥混凝土面层上加一层沥青混凝土面层，然后沿水泥板接缝锯切沥青面层。这是为了修复锯缝下的反射裂缝。由于锯缝已填满，可防止水分沿缝进入路面结构，造成路面损坏。
水泥混凝土地面路面坑坑洼洼修补材料、水泥地面成砂补救方法
备注：注浆加固是将氧化沥青或水泥浆注入基层，填补混凝土板下方的空隙，重建路板整体强度均匀。加固前，先确定基层缝隙位置，然后钻孔灌浆。路面基层的空隙通常位于路面的伸缩缝和拐角附近。混凝土路面挠度试验是判断面层下是否存在空隙的常用方法。交错的混凝土板和损坏的角落也往往意味着板下有空隙。另外，如果靠近伸缩缝的路面经常有水渍和泥痕，也说明水泥板下面有缝隙，需要灌浆加固。
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