1k120g平纹碳纤维布、3k160g平纹碳纤维布、3k200g平纹碳纤维布、3k200g斜纹碳纤维布、3k240g斜纹碳纤维布、6k360g斜纹碳纤维布、6K360g平纹碳纤维布、12k480g平纹碳纤维布、12k480g斜纹碳纤维布、碳纤维单向布(200g)、碳纤维单向布(300g)、碳纤维多轴布45度
碳纤维增强是一种相对新型的增强材料。其主要目的是表达纤维材料在结构拉应力中的变化原理和改变物体的承受力度状况。这可以进一步防范裂缝的产生。碳纤维布加固因为他的加固效果有些许亮点。)
4.高架桥和桥梁的维护和加固
重量轻，可在小空间内操作，且施工过程不曾改变。
1.高强度，适用作于弯曲、剪切和压缩工程结构
3.满足各类构件对表面(桥梁、隧道、板、梁、柱、通风筒、管道、墙壁等)耐碱性的化学腐蚀要求。)
本实用新型可反复使用，使织物表面平整，对装饰影响小，保存期长，使用时间间隔长，并能适应操作前后有差异的环境。
耐高温、抗蠕变、耐磨、抗震性能好。
卸载-底部处理-涂覆底部树脂-弄平施工表面-粘贴碳纤维片材-表面保护和装饰。
加固前，应尽不可能卸载加固构件。
混凝土表面脱皮、空鼓、腐蚀等现象应凿除。
裂缝应首先密封。
使用混凝土角磨机、砂纸和其它机器清除混凝土表面的浮浆、油污和其它杂质。部件表面应打磨平整，凸起部分应打磨平整。拐角应打磨成弧形(R≥20毫米)。
将制得的底胶计量搅拌均匀，按照实际气温确定使用量，控制使用的时候间；
将底层树脂均匀刷在混凝土表面，待胶水固化后开展接下来(固化时间取决于现场空气温度，指的是接触干燥)。
构件表面的凹陷部分应填充搞平胶，有高差的部分应填充铺平胶，以减小高差。
拐角处也应使用铲平胶修补成半径大于等于10毫米的弧形
遵照研发需求的尺寸和层数切割碳纤维布。除非满足特殊要求，碳纤维布的长度通常应在3米以内。
将浸渍树脂充分混合，均匀涂于待粘贴部位，并多涂于搭接处、边角等部位；
粘贴碳纤维布，用滚筒一遍又一遍滚动去除气泡，使浸渍剂充分浸入碳纤维布中，重复上边所述步骤实施多层粘贴，粘贴下一层，直至碳纤维布表面接触干燥；
碳纤维布沿纤维方向的搭接长度应大于等于100毫米，碳纤维布的端部应用横向碳纤维或粘钢固定。
加固后，纤维表面应用抹灰或喷涂防火涂料开展保护，也可实施适当的装饰。
重量轻，厚度小，任意长度，没有必要预处理另外重叠材料，加工方便，没有必要加压和升降。非常高的强度，抗弯、环封、抗弯加固灵活，耐碱、耐腐蚀、耐酸、储存寿命很长，准许运行时间长。重量轻，可在狭小的空间内操作，施工时不影响正常使用，具备着相对较高的强度和柔韧性；可以包装形状繁琐的组件。适用作于各类构件表面(梁、柱、通风管、管道和墙壁)，在永久荷载下具有着很好抗蠕变性、耐腐蚀性和抗震性能。
专业制造碳纤维、芳纶纤维、玻璃纤维、高强度聚乙烯纤维及复合产品。
公司主要有雄厚的技术力量、专门的设备和制造技术，产品包含:碳纤维布、芳纶布和混纺布。各类别规格、织物结构、厚度、克重等参数可按照用户需求确定？
