隧道管片修补专用材料

一、材料介绍

隧道盾构管板在吊装或水平运输过程中碰撞，盾构开挖过程中盾构姿态控制不当或装配过程中违反操作规程，严重损坏管片的美观和管片结构。青岛卓能达建筑青岛卓能达建筑技术有限公司专业开发盾构管片维修剂，快速修复管片损坏和断裂。

该材料现场立即放水，施工方便。本产品具有早强的特点，30分钟逐渐凝结，2小时20小时MPA28天最后强度50MPA附着力好，修复后的损坏位置不会分层开裂。

二、施工步骤

（1）清除和修复板材位置时，首先用凿子或刀清除块或间隙区域，然后更换凿子修复损坏边缘，然后切割脱落的混凝土表面，表面无灰尘，无松散颗粒。如果脱落区域的钢筋已经暴露，去除钢筋表面的所有松散物体，并用钢刷清洁钢筋。如果间隙较大，较深，应先在间隙附近的混凝土表面凿毛，或沿间隙方向凿深15-20mm，宽为10-20mmV形凹槽，清洗并洒水湿润，人工放置混合聚合物盾构管片修补剂。

(2)管片表面小容积损坏，准备修补剂，然后用抹刀涂抹在管片损坏处，每层厚度不超过5mm.分层擦拭大体积的边缘和角落。用工具将坍塌，将缺失的位置砸碎，直到碎石全部暴露，用水湿润，然后用抹刀擦拭损坏的部位。30分钟前后，检查修复剂与旧混凝土的融合情况，在最终凝结情况下再次擦拭修复剂。修复的效果是：新旧混凝土密切相关，强度符合要求，色调一致，表面无裂纹，无凸凹，平整光滑，用灰勺柄敲击位置，无脱落，无裂纹。