桥梁伸缩缝
快速修补材料应以水泥为载体粘合剂,以高强度材料(石英砂)为主要材料,并添加高分子胶粉.
外加剂.早强剂.膨胀剂.早强型钢筋混凝土修复材料采用防离析等成分配置。
桥梁伸缩缝快速修补材料是一类:
自流.自密.钢筋混凝土内部损坏的快速修补适用于早强型(浇制型)结构修复材料。
例如水泥路面坑洞处理、水泥路面裂缝处理、路面孔洞处理、桥面伸缩缝修复等。
二.材料特性
早强高强:一天抗拉强度达到35-50MPA,三天做到50—70MPA随着维修期的增加,强度不断上升
高抗冻性:在0-零下15度的低温应用中,3-7天的强度可达到设计型号的70-80%,冻融300次强度损伤不明显。
高抗渗性:钢筋混凝土致密,混凝土的抗渗性是同型号硅酸盐混凝土的5-6倍
抗碳化性能好,干缩率低。
1.基层处理
用钢刷.喷砂或机械研磨以消除底层表面的灰尘.油渍.浮浆或分层层,露出牢固的底层,清除松动位置,将缝隙切割成V形槽,用修补材料和粗骨料搅拌均匀,然后注浆刮平,再用高压水冲洗。当表面没有开水时,可以进行下一个过程。
2.拌和
按18%的水比称量清洁水,倒入干净的容器中,然后慢慢加入料粉,用便携式电动搅拌机搅拌3-5分钟,煮2分钟,然后稍微搅拌。人工搅拌时,应充分搅拌,然后才能使用。
3.施工
(1).用水充分湿润混凝土基层,消除表面残留的开水(如果底层过于光滑,可以涂一层混凝土界面剂),然后铺设混合修复材料.批刮或在基层上喷漆。
(2).一次修复不超过3-5厚mm为宜,超过8mm要分层修复,待前一层干燥时,可进行下一层施工。
(3).一般修复3-5厚mm即可,重型交通道路的修复厚度不应小于10mm
修复层接触干燥时,应进行喷雾或薄膜覆盖湿保养。
(4).施工和维护温度不得低于5C°,雨天要采取防雨对策。
以上就是混凝土道路快速修补材料的应用施工技术。好了,这里介绍一下道路修补材料的使用方法。
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