桥梁防撞墙涂装方案

混凝土材质特性

众所周知混凝土是一种多孔性材料，CO2、水、酸雨和氯离子等腐蚀因子能够轻易通过混凝土中的孔隙渗透到混凝土中。受材料本身的影响很容易出现混凝土碳化和钢筋锈蚀的情况，严重影响混凝土结构桥梁的使用寿命。另外作为一种脆性材料，在外界应力的作用下，混凝土会产生不同程度的裂纹，这种裂纹会加快外界腐蚀因子的渗透速度从而对整体结构造成伤害。

混凝土桥梁防护

如何对混凝土桥梁进行防护呢？

通过对混凝土桥梁进行研究发现，桥梁表面进行抗开裂涂装，可以有效的减少外界腐蚀因子的渗透、侵蚀，对混凝土结构起到很好的保护作用。

混凝土桥梁结构中最为特殊的防撞墙部位，所处环境比腹板和桥墩恶劣的多，属于溅水部位，桥面雨水非常容易渗透混凝土基层。并且该部位也容易受到外力的碰撞、刮擦，涂层发生起皮、脱落的现象。为保证该部位的涂层具有长期防护性和耐久性，能满足设计使用寿命为15-20年，我公司针对防撞墙部位的涂装进行了系统的研究，开发了5层防护涂装系统，并进行了大面积的工程推广应用。

深圳市政工务署项目

无锡市政道桥项目

混凝土桥梁防撞墙涂装体系

（1）界面补强层：通过双组分水性环氧界面剂强化混凝土的表层强度，在干、湿状态下均具有优异湿附着强度，有效防止面涂层的起壳、脱落等问题。

（2）柔性抗裂层：采用柔性双组分聚合物腻子修补和找平混凝土基层，提高防撞墙的表面观感和抗开裂性，对后期可能出现的基层细微裂缝有一定的弥盖作用。

（3）底漆：双组分水性环氧底漆能够有效封闭毛细孔，增强聚合物腻子表面强度，防止水分的反向渗透。

（4）中层漆：双组分水性环氧中层漆具有优异的致密性和屏蔽性，有效屏蔽水分和CO2渗透，防止外界有害介质侵蚀。

（5）面层漆：双组分水性氟碳面漆（氟含量不小于20%）具有优异的保光保色性、超强的耐候性和耐沾污性，保持涂装部位长期亮丽如新。