目前,在国内外基础设施建设、隧道、桥梁、地下建筑设备、水利、电力等工程的疾病治理、修复和加固工程中,一般采用碳纤维、灌浆和粘结钢两种工艺手段进行加固和加固。碳纤维加固技术是利用高韧性或高弹性模具的连续碳纤维,单面排成束,用环氧树脂预浸制成碳纤维,以改善复合材料板材,并用专用环氧胶将板材粘贴在结构表面的拉伸或间隙位置。环氧胶干燥后,与原有结构紧密结合,碳纤维可与原有结构一起受力。普通环氧树脂预浸胶只能应用于干燥表面。如果应用于湿表面和冷表面,粘结强度将大大降低,甚至无法应用。因此,在潮湿环境中,没有独特改性的环氧树脂预浸胶几乎难以处理和实现国家标准gba级规范标准为50728-2013。
因此,开发一种适合潮湿环境的改性环氧预浸胶具有积极的现实意义。
技术实现因素:
为了解决现有技术的缺点和不足,本发明提供了一种改性环氧预浸胶和湿冷条件下的制备方法,克服了潮湿环境下施工的性能要求,可用于不同的粘接工艺和对象工程,大大优化了工程标准的复杂性。
为达到上述目的,本发明采用的技术方案是:
一种改性环氧预浸胶,用于潮湿环境,由材料制成a,甲醛亚硫醇胺、低分子聚酰胺、硅烷添加剂制成,其中上述材料A由液体环氧树脂、烷基缩水甘油醚和增韧剂制成。
此外,上述液体环氧树脂的增韧剂重量比为1:0.2-0.3:0.01-0.03.
此外,上述增韧剂为液体聚硫橡胶。
此外,上述材料a是根据以下工艺获得的:将液体环氧树脂和烷基缩水甘油醚按重量比倒入反应罐中,加热至60-65℃在环境中搅拌均匀,然后根据重量比例慢慢添加增韧剂,再次反映20-30min,再升温到70-90℃控温反映1.5-2.5h,然后自然冷却到35~45~45~℃,上述材料包装a.
此外,上述醛亚硫醇胺的分子式为:
其中n是1-5的整数。
本发明的另一个目的是提供一种改性环氧预浸胶的制备方法,用于潮湿环境,包括以下过程:
(1)将醛亚硫醇胺秤倒入反应罐,将温度提高到80-82℃,缓慢添加低分子聚酰胺类温度控制20-40min然后再升温到90-95℃,控温1.5-2h;
(2)负压0.15~0.25mpa在真空拆卸系统中,残留的小分子没有得到混合物;在负压去除小分子的过程中,在混合物中加入制备合到混合物中,直到粘合剂混合透明,然后将温度降低到40℃以下添加硅烷添加剂,拌匀上料包装,即可获得上述改性环氧预浸胶。
此外,上述醛硫醇胺与低分子聚酰胺的重量比为10:1-3.
进一步,上述物料a与混合物的重量比为10:4-5.
与现有技术方案相比,本发明的制备方法及获得的材料具有以下优点:
(1)本发明改性环氧预浸胶主要适用于隧道、桥梁、地下工程、水利设施等、桥梁、地下工程、水利设施等灌浆钢筋工程程。同时,本发明的改性环氧预浸胶也适用于干燥条件下的操作和施工,可用于不同的粘结工艺和对象工程,大大优化了工程标准的复杂性。
(2)本发明改性环氧预浸胶具有良好的渗透性,对各类碳纤维、玻璃纤维及其芳纶纤维具有良好的渗透性,可以更好地将纤维布或钢板与混凝土板结合。
(3)本发明改性环氧预浸胶具有良好的粘合物理性能,完全达到并超过国家标准gb本产品的a级性能指标在50728标准中规定。
(4)本发明改性环氧预浸胶无挥发性溶剂,固化封闭小,耐老化、耐酸碱性能好。
具体实施方法
为了更清楚地了解本发明的效果、技术规范和优势,以下综合实施例将进一步详细描述本发明的发展。应该理解,这里描述的实施措施仅用于表达本发明,而不限制本发明。
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