在公路桥修整中，要尽量避免对旧有内部结构的反气旋和毁坏，以及修整后Nenon的增加，与此同时兼具工程施工操作的可行性研究。铝合金布具有体积小、气压高、工程施工方便快捷等特点，可在公路桥修整中获得充分运用。因此，铝合金布可用作公路桥中的钢梁、桥面、桥墩等钢架梁柱，也可用作非钢架梁柱的修整。
须要特别注意的是，铝合金增强须要特别注意主梁和使用量。首先，铝合金布气压高，采用过多会造成金属材料节约。其次，随意采用铝合金布会降低
混凝土的塑性，负面影响受弯梁柱的毁坏形式，使铝合金布的剪切毁坏转变为
混凝土在下部承压区的忽然承压。弯曲梁柱。填充失败是忽然而危险的。更高。
在公路桥钢梁的修整中，铝合金布可相当于
混凝土，沿公路桥主拉形变方向黏贴铝合金布。与此同时两边设置主梁段，可有效防止裂纹的形成，提升钢梁的PR320减震；能黏贴在梁的侧面，起到类似箍筋的作用，提升钢梁的高聚物承载能力。铝合金布还可用作轴压下桥桥塔的修整。能采用箍梁法。在桥塔上织成铝合金布，抑制柱的纵向变形，从而提升桥塔的抗压气压。
事实上，虽然铝合金布在公路桥修整中工程施工方便快捷，对旧有内部结构负面影响不大，但由于其发展缓慢施力特性，很难在公路桥修整中发挥金属材料的高气压。梁桥碳板结合梁桥技术，能充分发挥铝合金复合金属材料的高抗拉气压，与此同时改变梁的机械性能，为公路桥修整提供了一种新方法。梁桥碳板特别适用作大跨度公路桥的修整，并逐渐获得越来越多的认可。
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