无咋轨道板抬升注浆料

对于板式轨道与基础表面之间的间隙，应采用高强度无收缩速流砂浆进行自重灌浆。砂浆填充层是道床板轨道的关键技术之一。其功能是调平标高，确保道床板与基础之间的有效粘结，并承受传递板下的压力。

根据这条轨道的特殊要求，我们率先研究和开发了轨道板下的填充层材料（以下简称CGM-5）。CGM-5是一种干粉砂浆材料，由低碱硅酸盐水泥、石英砂、高效减水剂、膨胀剂等10多种原材料按一定比例充分混合。在施工现场，CGM-5干粉砂浆按比例加水。

一、性能指标。

《高速铁路无偿轨道维修规则》TC/CW115-2012

项目

技术性能

指标要求

1

1d/Mpa抗压强度。

≥20

3d/Mpa抗压强度。

≥40

7d/Mpa抗压强度。

≥50

28d/Mpa抗压强度。

≥70

2

28d/Mpa分裂抗拉强度。

≥5

3

28d/Mpa抗折强度。

≥8

4

Gpa，弹性模量。

≥30

5

流动度/s

20-40

6

可以工作时间/min。

≥30

7

泌水率/%

0

8

分离率/%

0

9

/%的垂直膨胀率

0.02-0.3。

10

粘结强度/Mpa与圆钢。

≥6

11

Mpa，长期耐久性。

经过300次冻融循环试验，试验前必须有60%的相对动弹模量

12

200万次构件疲劳试验

无裂纹和表观错动。

二是施工工艺。

1.施工方法。

1.1基础处理。

(1)部件就位调整后，用压缩空气（或真空吸尘器）清除处理混凝土表面的灰尘和杂物，并清除浮锈和油污。

(2)灌浆前24小时，基底表面应完全湿润，灌浆前1小时，不得有积水。

1.2支模方法。

调整部件到位，完成基础处理后，在模板周围的部件或用水硬砂浆密封。模板应组装牢固，底部的所有间隙应密封，以避免砂浆材料泄漏。

1.3准备灌注前。

(1)材料准备：CGM-5；

(2)设备准备：强制搅拌机；

(3)检查模板和排气孔：模板是否牢固，排气孔是否畅通。

1.4灌注过程。

(1)CGM-5砂浆的搅拌:CGM-5砂浆的推荐配合比为砂浆料:水=100:19，水量可根据设计要求的流量进行适当调整，配合比范围为砂浆料:水=17~23:100:17。搅拌时间为5分钟。

(2)CGM-5-5型砂浆：将输浆管连接到道床板的灌浆孔中，直接注入；并且观察模板上的排气孔。

当注入的稠度与注入的稠度相同时，可以堵塞排气孔，完成灌注。

(3)清洗：每班浇筑完毕后，对搅拌机、输浆管及用砂浆粘结的工具进行清洗。

1.5拆模和养护：按一般方法进行。

2.施工质量控制要点及注意事项。

2.1质量控制要点。

(1)模板要牢固，防止漏浆。

（2）新搅拌的CGM-5砂浆材料必须进行流动测试，以控制在技术性能要求范围内的浆液流动。同时，应浇筑抗压强度试块，每班抽取3组试块。

(3)在流动度(30-45min)的情况下，CGM-5砂浆料的施工应进行前灌注。