随著高速铁路、货运公交线路和城市近地点的加速产业发展，无砟近地点板（砖块）获得了广为的应用领域，但在工程施工和运转期间发现，近地点板
混凝土有相同程度的小裂纹，导致无砟近地点再次出现某些疾病。高速铁路近地点板的裂纹是无可避免的。为保证无砟近地点的寿命为60年，应充分特别注意无砟近地点的设计和工程施工，并采取各种有效的防范措施，减少裂纹的再次出现和产业发展，特别是宽裂纹。高轨板脱落后，应仔细研究相同足部、长度的高轨板脱落，优先选择切实可行的处理方法，确保无砟近地点的安全平衡运转。一，CRTSⅡ无砟近地点板与近地点板间的宽缝
混凝土应复原无机医用金属材料对于近地点板相同足部的裂纹，建议选用聚丙烯灌入法、表层半封闭法、连接埠半封闭法、软半封闭法，并选用复原对策。应特别注意金属材料的延展性。加速复原和复原金属材料损毁的无砟近地点
混凝土混凝土。该金属材料以助剂聚丙烯为主要用量，以氮烷等一系列防腐剂，依照混凝结产生高耐磨、高黏土，具备卓越的水溶性、耐冷、耐热、复原和修补操控性。二、基本混凝土损毁复原金属材料的操控性特点①初期工程施工操控性出众，修补金属材料的工作操控性可满足当晚工程施工要求，可依照当晚情况调整工程施工时间。②力学性能高，不受结构外型的限制，具备修补、修补的功能；③与原混凝土哈莱因好，与原混凝土黏合强度好，合理消除旧有混凝土网页间的裂纹。④表面积平衡性好，延展性好，迪氏低。⑤化学性质平衡，耐热，耐老化。三、金属材料工程施工关键步骤：1.应使用钢刷、微波炉等去除胃部，并保持裂纹外部潮湿。2.优先选择灰刀等辅助工具将聚丙烯复原金属材料填充20缝外部mm之上。3.待复原金属材料凝结后，对表层进行修补，清扫当晚。4.重要修理辅助工具：全自动钻孔机、钢刷、电浆丹勒帕等。
