水泥混凝土路面错台病害，轻则影响行车的舒适性，重则危及行车安全，因此应根据错台轻重程度,釆取不同办法及时进行维修处治。
1 .路面错台发生的主要原因
(1) 路面底层碾压不密实，强度缺乏。
(2) 局部地基不均匀下沉或釆空区地基大面积沉陷。
(3) 水浸入底层,行车荷载使路面板发生泵吸现象。
(4) 传力杆、拉杆功能不完善或失效。
2. 路面细微错台处治方法
细微错台，其高差小于5mm时,可不作处理。高差5 ~ 10mm错台处治方法：
(1) 人工凿平法
① 划定错台处治规模；
② 用钢板尺测定错台高度；
③ 用平头钢凿由浅到深从一边凿向另一边，凿后的面板应达到基本平整。
④ 铲除接缝杂物,吹净尘埃，及时灌入填缝料。
(2) 机械磨平法
① 运用磨平机，从错台最高点开端向四周扩展，边磨边用3m直尺找平，直至相邻两块板 齐平停止，见图6-7。
② 磨平后，应将接缝内杂物铲除干净，并吹净尘埃，及时将填缝料填入。
(3) 人工配合机械处治法
先用人工将高出的错台板基本凿平，然后用磨平机再磨平，并清缝灌入填缝料。
3. 路面严峻错台处治方法
高差大于10mm的严峻错台，可釆取沥青砂或水泥混凝土进行处治。
(1) 沥青砂添补法
沥青砂添补法不宜在冬天进行,其工艺程序如下：
① 铲除路面杂物和尘埃；
② 喷洒一层热沥青或乳化沥青,沥青用量为0.4 ~ 0. 6kg/m2；
③ 摊铺沥青砂，修补面纵坡控制在CW1% ;
④ 沥青砂添补后,应用轮胎压路机碾压；
⑤ 待沥青砂修补层冷却成型后开放交通。
(2) 路面修补法
① 用风镐将错台下沉板凿除2 ~3cm,修补长度按错台高度除以斜度(1%)计算。
② 运用压缩空气铲除毛面混凝土上的杂物。
③ 浇注细石混凝土，资料配比参照表6-6。
④ 喷洒维护剂，维护混凝土。
⑤ 混凝土达到通车强度后，即可开放交通。
