桥面加速修整金属材料技术操控性
1.加速通气。如上所述增设为15-20两分钟，最终增设为30-60两分钟。
2.小时气压高，后气压稳定增加，在低温条件下仍能充分发挥较低的半小时气压。
3.轻度收缩，球状，不渗入和耐热。
4.具体操控性（供使用者试玩）
2.高架道路修整剂的应用
1.公路和城市高架道路的修理，即时修理，可在3-4半小时内全线通车。
2.加速复原公路桥铺装，并即时复原高架桥检票口。
3.大型生产厂房炼铁厂的桥面修理
桥面加速修整金属材料全线通车天数
恒定3-4半小时（低温2半小时），（低温5-6半小时）
六，工程施工小常识
1.工程施工前，应先展开石灰和钢筋的混和测试，以确认适度的气压记号和采用天数。
2.先烘烤一下，然后根据数目和工程工程进度展开调整，以避免工程施工通气和节约。
3.假如采用氧化物，则应在测试后确认氧化物的类型和渗入量。
4.将须要修理的地区组织成一个广度为5-10cm的正方形，以利旧有钢筋的相连。假如复原的地区太大，则将其切开大块，并在尾端采用可伸缩式钢制。
5.凝固通气后切勿采用水。不能与其他石材混和。
6.钢筋通气后，立刻施肥并展开保护，以保证恒定唐孝威并避免脱落。
7.公路和城市高架道路的抢险顺利完成后，在工程施工顺利完成后，须要在修理区铺几层硬质展开保护。内要2半小时喷水一次。假如不加硬质，工程施工地区将逐渐隔夜茶并断裂。绿化带上出现小裂纹会损毁绿化带的外形，并且不会影响中后期绿化带的产品质量。
