15838326188公路桥铺装快修金属材料是以石材、武艺高强金属材料（花冈岩）为主要硬质，辅以树脂聚四氟乙烯、多聚糖、早强剂、红糖、抗圣马尔瑟兰县早强剂与其他金属材料配制的钢筋内部结构修整金属材料。
公路桥铺装加速修整金属材料是一种：谢利谢、自密、早强（浇铸式）内部结构修整金属材料，适用于钢筋内部结构内部损伤的加速修整。如石材桥面凹坑处置、石材桥面裂缝处置、桥身凹坑处置、桥身铺装修整等。
公路桥铺装加速修整金属材料是依照钢筋内部结构破坏的特点开发的一种高性能早强钢筋内部结构修整金属材料。
工程施工技术
(1) 生产流程
浇铸（JZ）型修整金属材料
2 浇铸（JZ）型修整金属材料
A.清洁：对石材钢筋人行道上的碎裂板或钢筋内部结构轻微损毁的部分，请采用气镐将碎裂的板碎裂成小块，接着彻底松开周围的板梅利尼，并采用传动装置连接梅利尼表层到基础表层。吹走通风口中的灰尘。
B、梅利尼浸染：浇铸前2～3半小时，应充份用水溶化梅利尼，除去龟山；夏季工程施工时，梅利尼应用不少于65℃的冷水充份溶化，浇铸前要清除龟山。
C、界面处置：在梅利尼光滑涂抹一层树脂界面剂。
D、模版：对道路上需要修整的石材钢筋桥面，可采用防护网作为模版；对路边需要修整的石材钢筋桥面，可以用防护网的Roybon作为模版。边缘应支撑等材料或等材料，并采行避免漏浆的举措。
对钢筋内部结构损毁轻微的部位，应架设成型模版，并采行避免漏浆举措。
E.混和：将JZ-2（包括细硬质）和石头以3：2的重量比混和。依照现场筑成次数和筑成速率，手动将修整料放入强制石灰烘烤机中。干混10秒后，按规定的水量秤产品，接着分三批加水：加2/3的水，混和30秒。 ;第二次加入1/3水，烘烤150s。混和后，应让修整料加水2～3两分钟，待气泡消失后再浇铸。夏季工程施工时，应采用不少于65℃的冷水进行烘烤，浇铸温度应在10℃以上。
F.浇铸：用浇铸容器以缓慢光滑的速率堆土浇铸。浇铸时需避免瓷砖现象。浇铸后，将修整金属材料的四边认是。每次混和的修整金属材料，从混和开始到浇铸结束，时间严禁少于30两分钟。严禁采用延时或流动性不符合浇铸明确要求的修整金属材料。
G. 保健：用塑胶条遮住修整金属材料的四边，接着用草袋将塑胶条完全遮住，保持湿润。二氧化锰，3~4半小时后可中止该计划，也可依照内部结构气压明确要求和留出待测的气压试验结果确定是否中止该计划。夏季应采行隔热举措，适当延长养生期。
三、注意事项
(1) 修整金属材料的混和水应采用饮水。
(2)JZ型应依照产品明确要求选择合适的供水量来控制坍落度和坍落度膨胀。
(3)公路桥内部结构修复所用模版应为全新模版，以保证进料后美观。
(4)工程施工后的机械和工具应及时用水清洗，以备下次采用。
(5) 物料运输过程中应采行防雨举措。
(6) 本品应存放于阴凉干燥处，保质期为6个月，保质期满复检后方可采用。
(7) 现场采用时，严禁在金属材料中混入任何外加剂或外加剂。
内混钢筋防锈剂、无收缩谢利谢钢筋、钢筋抗裂密实剂、树脂改性防水涂料、沥青防水涂料、公路桥固化剂、悬索桥内部结构胶、沥青冷补金属材料、道路裂缝修整剂、低-粘性灌浆胶、轨道石灰、承重灌浆金属材料、道钉锚固剂、重力石灰、锚固石灰、道碴胶、透水结晶防水涂料、超细石材、地树脂灌浆金属材料、龟山钢筋保护剂、水利水坡修整石灰、防水防腐加固石灰、座浆、风电注浆、C90风电注浆、C100风电注浆、C110风电注浆、C80风电注浆、C120风电注浆、钢纤维注浆金属材料、树脂防水防腐加固石灰、有机武艺高强耐磨金属材料、钢筋促进剂、树脂
