重力砂浆规范标准

法。
高速公路声屏障主要由钢梁和吸音隔热板组成。该柱是高速公路隔音板的关键力构件。它固定在道路防撞墙或道路轨道周围的嵌入式钢板上，通过螺栓或焊接。吸声板是第一个隔音隔音部件，通过高韧性绷簧夹。它固定在H柱槽中，形成声屏障。
高速公路隔音屏障应用:常用于铁路、高速公路、立交桥、城市轨道、电站、医院、院校、工业企业、建筑施工等声环境降噪产品。高度在1米至15米之间的高速公路隔音屏障，覆盖有效区域，均匀减少10-15声贝。（A），可达20分贝（A）。一般而言，隔音板越大，或者隔音板越远，降噪效果越好。高速公路隔音墙质量控制：
重力砂浆存在砂浆挤压、脱层、脱块、重力砂浆未注满的现象。地脚螺钉松动生锈。立柱由法兰片和螺栓连接固定在地面上，地脚螺钉一般为金属螺栓。随着时间的推移，它们会被腐蚀和腐蚀，从而导致连接处损坏，进一步导致屏幕倾斜。声屏障屏幕前后晃动，这也是由于固定不牢固造成的普遍情况。
高速公路隔音基坑:根据测量放样挖掘基坑，立即挖掘土基。高速公路音障的机械检测和模板准备:混合前，每天按时检查搅拌器、振荡杆和发电机，清理模板，修改脱膜剂无负荷，模板由钢支架支撑。高速公路声屏障材料检验:根据标准标准的次数，对各政策进行检验，检查符合条件的材料。
冬季施工时，除重力填充砂浆性能应符合技术标准要求外，还应采取下列措施：
(1)重力添加砂浆应用开水搅拌，搅拌水温不超过60℃，料浆入模温度不低于5℃。；如果现场没有条件用开水搅拌，要提前向我公司说明；
在受冷之前，重力填充砂浆的抗拉强度不能低于10MPa。.
(四)维护和拆板
1.重力添加砂浆注浆完成后，应立即选择保温保湿部分，未曝光部分应采用模具维护。当模具维护无法进行时，应提前向我公司说明；或者拆板后立即覆盖，防止表面缺水过快导致表面开裂。
2.在负温环境下，不能选择浇注维护早已浇注的重力添加砂浆；
重力加砂浆拆板时，砂浆芯与环境之间的温差不得超过15℃。