道桥高强聚氨酯防水涂料

道桥用聚氨酯防水涂料为A、B组分反应干固涂膜，A组分为聚醚、多异氰酸酯等原料，通过收缩反应获得端异氰酸基预聚物；B组分是由交联剂、促进剂、增韧剂、粘合剂、防霉剂、填料和颜料混合而成的泥浆。使用A、B组分按一定比例混合。搅拌均匀后，刷涂在工程基面上，反映干燥固化后产生弹性、韧性和耐久性的防水涂料。该涂料具有优异的耐温性、附着力和抗剪性能。路面施工后产生的弹性高强度涂料能承受路面的长期荷载运动，避免结构损坏、钢筋腐蚀和混凝土碳化，大大提高了路面的使用寿命。

产品优势

●耐温性好：涂层在160℃的高温环境下保持完好，能抵抗高温沥青混合料的铺设。

●抗寒性强：防水层在-40℃以下仍能承受吊物荷载的结构变形和水平荷载的切割。

●涂层韧性好：防水涂层延伸率在450%以上，完全抵抗结构变形。

●强度大，与基层附着力强。

●耐腐蚀、耐腐蚀、抗渗性强，提高了桥梁的使用寿命。

●施工简单：喷漆、涂漆、刷涂都可以，冷施工，施工技术简单实用。

应用领域

适用于桥梁、高速公路的防腐、防渗、防潮。

施工要点

施工工艺：喷涂法、刷涂法、刷涂法。

●底层规定：

◎底层表面应牢固整洁，选用水泥砂浆找平时，必须充分保养，无松动、砂、剥落，应符合设计要求。

◎混凝土表面应进行压光、刨铣或抛丸除锈。

◎路面含水量不宜超过9%。

●施工操作：

◎底层清除后，应先处理阳角线、变形缝、沉降缝等关键部位。

◎粉刷基层处理剂，提高粘结强度和抗剪强度。

◎当基层处理剂干燥时，再进行防水材料施工。

◎涂层只有在涂层干燥后才能再次涂层，每次涂层与上次垂直，使涂层厚度对称。每层涂层厚度不应超过0.5mm.

◎防水层应符合设计技术标准。并可根据设计要点增加纤维增强层。

◎铺设沥青混合料前，可在防水层表面铺设细砂沥青混凝土，制成隔离层，防止涂层损坏。