轨枕专用道钉锚固剂

1特性

铁路混凝土轨枕和桥枕的道钉主要用硫磺锚固剂锚固。硫磺锚固钉应煮熟硫磺，污染环境，施工不方便；混凝土部分遇热可能会产生缝隙，从而缩短道钉的使用寿命。TD型道钉锚固剂应采用新型高强度锚固材料，由无机混合材料制成，具有硬度快、强度高、微膨胀、冷操作施工等特点。特别是省去了加热过程，对环境零污染，防止了现场作业的火灾隐患。轨枕钉锚固后，经过200万次疲劳试验效果良好。

2适用范围

铁路混凝土轨枕、桥枕道钉锚固；

二是装配式桥梁胶结接头锚固；

三是工业设备地脚螺钉锚固；

四是钢筋混凝土加固工程中牵钉锚固。

3性能指标(见下表)

龄期

温度℃抗拉强度(MPa)抗拔力(KN)

4钟头1天3天

13>20>35>50>60

20>25>40>50>60

4操作方法

1)清除孔内的污垢、烟尘和污染物。

2)用木塞、粘土等堵塞锚孔底部，避免跑浆。道钉锚深不得小于150毫米.

三是消除道钉表面的锈迹、油渍。

四是将锚固剂倒入搅拌锅中，称量锚固剂净重13~14%水，与锚固剂混合2~3分钟。

将锚固剂混合均匀，灌入道钉留孔中，用捣固捧捣实。

6)将道钉从注浆孔的上端旋转，压入注满锚固剂的孔中，放入道钉定位板，用另一个道钉轻轻敲打道钉头部，使锚固剂振动密实。

当锚固剂硬化抗拉强度>35MPa时，可受力。

5常见问题

TD型道钉锚固剂可用于低温或负温环境，但由于温度较低，硬化时间延长。

如果在绝缘要求较高的线路上使用，必须得到有关部门的认可。最好使用绝缘管或在道钉上擦拭绝缘胶。

TD型道钉锚固剂应避免回潮，回潮的锚固剂不得使用。它的期限是一年。