地聚物注浆材料是什么

特性介绍

近年来，随着我国客运和货运的发展，道路货运压力急剧加剧。由于早期对道路运输负荷的预测不足，道路长期失修，车辆吨数增加，雾霾腐蚀，南方冬季大规模下雪，天气恶劣等影响，导致全国各道路脱皮、脱落、坑洼甚至塌陷，许多道路亟待修复甚至重建。然而，这些损坏严重的道路越来越多，通常是这些交通地位极其重要的道路，很难实现长期的封闭施工。

选用地面聚合物灌浆材料，可实现道路修复的非开挖施工，根据专用灌浆泵将浆体引入原地面，完成路基和底层的加固。企业根据工程实际需要，开发了三种地面聚合物灌浆材料，即地基加固用地高聚物灌浆材料、地面加固用地(快凝早强)聚合物灌浆材料和地面加固用地(通用)聚合物灌浆材料。

道路基础存水破坏是道路基础沉降导致道路表面反射裂缝的主要原因之一。一般的方法是挖掘通道，然后更换基础，这不仅需要大量的人力、资金和物力，还会对相关道路的行驶产生很大的影响。根据灌浆泵引入我公司生产的地基加固用地高聚物灌浆材料后，可以有效地固化基础柔软的路基，完成基本的非开挖加固。

道路基层的加固对于保证道路质量尤为重要。对于工期的差异，我公司开发了两种底层加固灌浆材料，其中底层加固聚合物灌浆材料价格较低，操作时间相对较长，适用于工期充足的情况。

而且对于一些重型交通道路，交通封闭时间很短，规定的工程加固可以快速凝固硬化。此时，路面快速修复材料必须符合以下规定:(1)适度的流动性，以达到浇筑密实性和施工控制的工作性和简单性。(2)超早强度，能快速达到定制的原始强度，而且在负载的影响下，后期强度也能稳步增长，达到设计的最终强度。(3)体积稳定性好，从硬化到服役到期，整个年龄段的膨胀率都保持在很小的范围内。(4)与旧基本接合强度高，保证新旧材料之间的间隙连接。基于上述规定，底层加固(快凝早强型)聚合物灌浆材料正在设计中：(1)浆体初凝时间≥保证施工时有足够的操作时间，45min，浆体的30min流动保持在20~35s，保证浇注的自密性。(2)材料2h的抗折强度≥2.0MPa、抗拉强度≥15.0MPa,确保能够快速硬化实现定制的原始强度，并立即进入下一道工序；材料1d、7d、28d强度持续增加，其28d强度持续增加≥40.0MPa,确保能够达到设计要点的最终强度。(3)材料的3h、3d、28d随意膨胀率保持在0.5~1.0%以内，保证材料硬化后体积稳定性好。(4)材料的28d接伸强度≥2.0MPa,确保材料硬化后与旧基本间隙连接。

地聚合物灌浆材料的上述指标仅代表企业通用产品的性能。根据用户对某些特征的特殊要求，可以根据提供的性能指标和设计材料进行相应的调整，以满足特定的需求。

产品手册

商品组成:地聚合物灌浆材料由矿物掺合料如高效减水剂、激发剂、流变剂、微膨胀剂、稠化剂、偏高岭土、煤灰等制成。

主要特点:改变道路修复工艺，完成非开挖加固；防水性能好，适用于含水量大的路基和底层加固，固化后耐久性好；良好的流动性、出机流动性和半小时流动损失小，以确保浆体具有良好的充电性能；施工方便，添加额定水量后即可使用。

应用领域：地聚合物灌浆材料适用于各种道路路基、底层的加固和快速修复以及其它类似的修复工程。

使用方法:根据产品手册中注明的需水量，将地面聚合物材料与水混合，用高速搅拌机搅拌均匀，然后根据灌浆泵将浆体引入工程部位。

实施标准：地聚合物材料性能参数符合：DGTJ08-2240-2017性能指标：物理性能由工程中使用的掺合物决定。需水量为34~37%，实际性能指标如表1所示。.(插上表格)

包装与储存：选用25Kg/袋防潮袋包装，储存期间应注意防水，开袋后产品应尽早使用完毕，储存超过6个月或出现结团状况，应检查合格后方可使用。