桥梁支座灌浆料使用说明

支座砂浆(支座灌浆)改性混合砂浆是以特种水泥为基材，采用多种无机、有机功能材料复合而成。

《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》-《客运专线桥梁圆柱面钢支座暂行技术条件》

技术要求。

第一，产品优势

l良好的粘结性能：优异的流动性，无需机械振动和抹压；重力灌浆，自流找平，密密麻麻。

l模板：无分层，无离析；无泌水；

l早强，高强度：2h抗拉强度≥抗拉强度28天，20MPa≥60MPa

l微膨胀：具有微膨胀补偿功能，清除水泥硬化收拢状态，28d纵向膨胀率0.02~0.1%

l低温、负温施工：在低温、负温下强度仍有较大提高，有效解决了冬季施工等问题

基础处理

基础表面应进行凿毛处理。对基础表面进行清理，不得有碎石、浮浆、灰层、油污、脱膜剂等杂物。灌注

浆液前24小时，基本表面应充分湿润，注浆前1小时，消除存水。

步骤二：支摸

1、根据灌浆施工图架模板。用水泥浆、胶带等密封模板与基础、模板与模板之间的接口，实现整体。

体型模板不渗水水平。

2、为了便于灌浆施工，模板及设备基座周围的水平距离应控制在100mm左右。

3、模板顶标高应高于设备底座上表面50毫米。

4、如果在灌浆过程中出现跑浆状态，应及时处理。

步骤三：配置灌浆材料

1、一般情况下，按照通用加固型放水13-14%，豆石加固型放水9-10%。

2、建议使用机械搅拌法，搅拌时间一般为1-2分钟(严禁使用手钻搅拌器)。使用人工搅拌时，先加入2/3的需水量搅拌2分钟，然后加入剩余的水量搅拌均匀。

3、每一次混合量应根据使用量来确定，以确保在40分钟内使用材料。

4、现场使用时，严禁在HGM灌浆料中加入任何减水剂、外掺料。