桥梁支座加固灌浆料

1.桥梁支座灌浆材料早强、高强：一天最高强度为60MPa，设备安装一天后即可运行生产。

2.桥梁支座灌浆材料自流态：只需现场放水搅拌，立即灌入设备基础，无需振动即可填充设备基础的所有间隙。

3.桥梁支座灌浆材料微膨胀：确保设备与地基之间的紧密接触。

4.桥梁支座灌浆材料无锈蚀效果：对钢筋、钢板等无锈蚀损伤。

5.桥梁支座灌浆材料抗油渗透：在机油中浸泡30天后，其强度比浸油前提高10%以上。

6.桥梁支座灌浆材料耐久性：疲劳试验200万次，冻融试验强度50次无明显变化。

7.桥梁支座灌浆材料耐候性好-40℃～长期安全操作600℃。

品牌优势：

早期强度高，后期不收拢，灌浆后2小时即可拆卸支撑进入下一个施工程序，2小时强度≥20MPa，1天强度，1天强度≥50MPa；

微膨胀填充凝固，在高韧性条件下保持稳定的塑性，不易开裂，并保证支座与基础结构紧密相连；

流动性高，灌浆施工特点好；

环境适应性好，可在-20℃至35℃之间施工；

实施或参考标准：

科技基［2015］101号《铁路客运专线盆式支座暂行技术条件》

JTG/TF50-2011《公路桥涵施工技术规范》

所有ETA欧洲技术认证指标

符合美国ASTM材料和测试机构的规范

操作方法：

在预应力管道注浆过程中，水灰比保持在0.13-0.15之间；

商品搅拌用水选用一般饮用水，选用搅拌机搅拌，搅拌时间不少于10分钟；

灌浆前，浆料应不断搅拌，以保持浆料的均匀性和流动性，浆料必须在40分钟内完成灌浆；

应使用专业压力灌浆泵进行灌浆，灌浆压力不得小于0.7MPa，采用真空灌浆时，应根据试验控制压力；