铁路轨道灌浆料

高强度无收缩灌注材料是装备装备基础的专用材料，它是用特种水泥类胶凝材料和选集料经过特殊加工制成，密度1900~2100m3/m3。操作简单，现场加水16%~18%的水混合均匀，通过自身的流动特性可以充填细小的灌浆空间。能加快设备安装调试速度，早期强度提高28d以上，抗压强度超过70MPa，且有0.02%~0.03%的微胀量，经硬化后无体积收缩，使锚固件与基础混凝土紧密连接。该产品的技术性能达到了国外同类产品水平，并在国内几十个二次灌注工程中得到应用，并获得了良好的技术经济效益，受到国内外专家的一致好评。

唐山钢铁厂一轧重工制天车采用A.B型两列排柱，轨距288m。高程14.800m，跨度18.5m。这次的检修要求将炼钢车间桥轨换成新轨，原有的旧轨用压板焊接在[16号短槽钢上，槽钢焊在钢板上，钢板的螺栓与混凝土梁连接在一起。检修时所有旧铁轨槽钢，螺栓，更换新轨和螺栓。由于工期紧，轨道垫板和支座之间采用CGM浆料填充(右图)。

1.CGM灌浆料的性质。

CGM灌浆料是一种高流动性、早强型、微胀型特殊混合材料，其性能如下。

(1)机动性。

按工程要求，浆液流量大于240mm，在如此大的流速下，浆料可可靠自重作用，再稍加插捣，即可流入需要充填的所有空隙，且浆料本身密实。用不同的料水比测量CGM浆料的流动度和强度。对CGM浆液流率按工程实际情况选择试验，结果表明，CGM浆液流量随时间的变化呈下降趋势。在1.5小时内，因工程量较大，其流度在1.5小时内较好。

（2）微膨胀。

料浆微膨化机理为，浆料中含有CaO，与水发生化学反应时，放热容增加，这是因为CaO结合了分子的水(H2O)，使用量增加90%，产生更大的膨胀，CGM浆料的膨胀量可达80%以上，在达到最大膨胀量后，CGM浆料的膨胀量趋于稳定。

2.建设筹备。

因长时间使用天车，天车在运行过程中振动，造成牛腿混凝土面层损坏，并在混凝土表面堆积了大量炼钢粉尘。清除积灰时，先移除旧轨，再用高压水冲洗。把破碎的混凝土表面和未被破坏的混凝土表面再用剁掉，凿毛，用钢丝刷2遍，最后用清水冲洗干净，使表面显露。

浇注CGM浆料前4h用清水冲净，保持混凝土表面湿润，并清除明水。为了保证CGM与混凝土表面的粘结力，在表面刷302界面剂。接口剂配比为甲组、乙组3、石英粉5份，混匀成乳白色液体，用毛刷均匀刷于表面，并边刷边将搅拌好的CGM浆料浇在混凝土面层上，用刮刀将搅拌好的CGM浆料浇入混凝土面层。混凝土表面刷和浇CGM之间的间隔时间不能超过2h，以免界面剂失效。

浆料双轨共浇注25m3，施工温度最高为3℃。CGM浆料水拌和，以重量比1:0.13配制，搅拌时间3min，流动性250mm。浇注温度高时，CGM浆料的水化热较大，养护时间可控制在4h。为了降低水化热，采用洒水养护，使CGM充水，避免因脱水引起的质量事故。24h后盖上湿草袋，养护5~6h即可使用。

经过1天的养护，该项目立即投入使用。每2h一组，抗压强度1d为64.0MPa，抗折强度为11.0MPa；抗压强度为89MPa，抗折强度为12.4MPa，满足工程要求。

UHPC超高性能混凝土.钢纤维.沥青冷补料.路面专用灌缝胶.环氧树脂植筋胶.高强度无收缩灌浆料.风电专用灌浆料.水下抗分散注浆料.自流平水泥.地面聚合物注浆料.高强度聚合物砂浆液.氯丁胶乳砂浆.不发火混凝土.超细水泥.自密实混凝土.压浆料.高强聚合物砂浆.氯丁胶乳砂浆.不发火砂浆.不发火混凝土.超细水泥.自密实混凝土.压浆.混凝土裂缝高强聚合物砂浆.高强度聚合物砂浆.不发火混凝土.金属骨料防静电混凝土.环氧树脂砂浆液.高强聚合物砂浆液.不发火混凝土.金属骨料.自密实混凝土.压浆剂.混凝土裂缝修补剂.高强聚合物砂浆体.不发火混凝土.不发火混凝土.超细水泥.自密实混凝土.压浆剂.高强聚合物砂浆液.不发火混凝土.金属骨料.自密实混凝土.压浆剂.混凝土裂缝修补剂.高强聚合物砂浆.不发火混凝土.不发火混凝土.超细水泥.自密实混凝土.压浆混凝土.高强聚合物砂浆.混凝土裂缝修补剂.高强聚合物砂.