超高性能混凝土装饰板

UHPC或超高性能混凝土是革命性的高科技材料。

本视频介绍了dholt-Wasemann预制设备生产高强度混凝土构件的情况。详细显示了自密实混凝土的成分，混合，预应力，浇注和流动。可以看到高质量的表面。Dyckerhoff AG公司生产的特种水泥Nanodur.处理简单，没有隔离。视频中可以观看自流平流和材料脱气过程。

超高性能混凝土包含两个方面的“超高”，即超高的耐久性和超高的力学性能（普通混凝土、高性能混凝土和超高性能混凝土的性能对比见表1）。

超高性能混凝土的设计理论是最大堆积密度理论（Densified Particle Packing），其组成材料中不同粒径颗粒以最佳比例形成最紧密堆积，即毫米级颗粒（骨料）堆积的间隙由微米级颗粒（水泥、粉煤灰、矿粉）填充，微米级颗粒堆积的间隙由亚微米级颗粒（硅灰）填充。与早期的CRC或RPC相比，随着设计理论的完善、超高效减水剂（聚羧酸系）的问世和配制技术的进步，超高性能混凝土已具备普通混凝土的施工性能，甚至可以实现自密实，常温养护，具备广泛的应用条件。

超高性能混凝土与普通混凝土、高性能混凝土不同之处在于：不使用粗骨料，必须使用硅灰和纤维（钢纤维或复合有机纤维），水泥用量较大，水胶比很低。超高性能混凝土的组成见表2.

超高性能混凝土堪称耐久性最好的工程材料，适当配筋的超高性能混凝土力学性能接近钢结构，同时具有优良的耐磨和抗爆性能。因此，超高性能混凝土特别适合用于大跨径桥梁、抗爆结构（军事工程、银行金库等）和薄壁结构以及高磨蚀、高腐蚀环境。目前，超高性能混凝土已经在实际工程中得到应用，如大跨径人行天桥、公路铁路桥梁、薄壁筒仓、核废料罐、钢索锚固加强板、ATM机保护壳等。可以预计，未来超高性能混凝土会有越来越多的应用。图1为超高性能混凝土构件及试验。

图1 超高性能混凝土构件及试验

2.超高性能混凝土应用工程实例

2016年全预制拼装超高性能混凝土桥梁—北辰三角洲横四路跨街天桥在长沙正式建成通车（如图2所示）。该桥梁拼装完成仅用10h,相较于传统的现场浇筑方式，工期大为缩短。

图2 长沙北辰三角洲横四路跨街天桥

北辰三角洲横四路跨街天桥上部结构采用R150单箱三室鱼腹式节段预制拼装预应力超高性能混凝土连续箱梁，跨径布置为27.6m+36.8m+6.4m（悬臂），桥宽6.5m,全长70.8m；下部结构采用R100超高性能混凝土双向曲线花瓶式整体预制桥墩，预制主梁由14个长4.6m的标准节段和1个平均长度6.5m的异形段组成，预应力孔道采用100MPa的超高性能灌浆料。箱梁采用短线预制、长线拼装工艺进行施工，2个5.4m高的桥墩均为整墩预制吊装施工。设计荷载为城-B级车道荷载及4kN/m2人群荷载，设计行车速度30km/h.该工程的主要特点是：箱梁和桥墩均采用超高性能水泥基材料制造，桥梁的承载和长期性能得以显著提升；主梁短线预制、长线拼装，桥墩整体预制吊装，可适应城市桥梁建设快速、环保的要求；结构耐久性优异，可实现主体结构使用寿命期内的免维护；结构轻盈、外形美观，36.8m主跨一跨过街，跨高比1/28，箱梁底板厚8cm、顶板厚10cm.