风电二次基础灌浆料

高强度无收缩灌浆材料以优质特种水泥为基材，选用多种无机灌浆材料.由有机功能材料制成的改性混合砂浆。性能参数符合《客运专线桥盆式橡胶支架临时技术条件》-《客运专线桥圆柱面钢支架临时技术条件》的技术标准。

产品特点

n附着力好:流动性好，无需机械振动和压力；重力灌浆、自流找平、密实填充模板；不分层；.没有离析；没有泌水。

n早强.高强：2h抗拉强度≥20MPa,28天抗拉强度≥80MPa.

n微膨胀:具有微膨胀补偿功能，去除水泥硬化收缩，28d纵向膨胀率0.02～0.1%。

n低温.负温施工：低温.负温下强度仍有较大增长，有效解决了冬季施工等问题。

施工说明

1.对需要灌浆的基面进行凿毛，清除烟尘.油渍和其他污渍不利于粘合剂；灌浆前预湿基面；将基面用水浸泡至饱和，但施工时不要留下开水。

2.在支座边与基面之间预留适当的间隙，便于灌浆，每层浆层厚度不应超过100mm.

3.根据施工浇筑量计算粉料.及用水量；粉末用量约为2。.0t/m3.按粉料：水=1：0.13-0.15(重量比)制浆；200工作温度℃时，每次搅拌后，需要30次min内用完。

4.搅拌浆料时，先在搅拌桶中加水，然后慢慢加入称重的粉末，边加料边机械搅拌，直到粉末全部加入，然后继续搅拌3-4分钟，使浆料对称。如果选择人工搅拌，建议先加入2/3的水量搅拌均匀，然后倒入剩余的水量，继续搅拌3-4分钟，直到浆料对称。

5.选择重力灌浆方法，将搅拌后的浆料均匀倒在处理后的基面上。灌浆过程应从支座中心向四周灌浆，并自流平。也可以从一侧倒入，直到另一侧溢出，从而排出座椅与混凝土基础之间的空气，丰富灌浆。为了使气体顺利排出，不允许从四面同步灌注。复杂的结构.当空间很小，间距很远时，可以采用“高位漏斗法”或“压力法”开展注浆。