由于土路基承载力不足,我国道路工程经常发生道路损坏,灌浆工艺采用加固措施理想,但目前使用的灌浆材料大多有一定的局限性,如初始强度低、流通差、无法反映土壤等,灌浆材料主要由高价水泥制成,产品成本高。
发明内容
本发明为现有技术的上述不足提供了一种聚合物灌浆材料,具有较高的初始强度、良好的循环性能效提高路基承载力,充分利用固体废物作为原料,降低成本。为了解决上述技术问题,本发明的技术规范是利用废混凝土磨成粉末,脱硫石膏和钢渣粉作为聚合物灌浆材料,废混凝土粉1030、脱硫石膏515、钢渣粉1020、矿渣粉2040、高钙粉煤灰38、煤灰2050、碱激发剂510。作为进一步优化,本发明的地聚合物灌浆材料由废混凝土粉1525、脱硫石膏1015、钢渣粉1015、矿渣粉2535、高钙粉58、煤灰2540、碱激发剂68组成。
作为最佳选择,本发明的地聚合物灌浆材料由废混凝土粉20重量、脱硫石膏10重量、钢渣粉15重量、矿渣粉35重量、高重量制成*乞丐煤灰8重量,煤灰35重量,碱激发剂8重量。上述废混凝土粉、矿渣粉、钢渣粉、煤灰粉煤灰的比表面不低于400m7kg.上述碱激发剂为硅酸钠(俗称硅酸钠或泡花碱),硅酸钾(俗称钾水玻璃)之一。硅酸钠和硅酸钾的模量超过2.4.
硅酸钠的波美度超过50.B6.
本发明的优点和有利效果1。本发明的地面聚合物灌浆材料具有初始强度高、循环性能好的优点,自硬,能反映土壤,使土壤成为板结构,提高土路基承载力;本发明的地面聚合物灌浆材料用于路面加固,是改善环境污染、提高道路承载力的有效途径。2.本发明选用废混凝土粉、脱硫石膏、价格较低的钢渣粉、煤灰作为聚合物灌浆材料的原料,充分利用废料,不使用传统秘密配方中价格较高的水泥作为原料,降低了产品成本。
实施措施例法
本发明进一步表明了以下融合实施例,但本发明不限于以下实施例。
实施例1:废混凝土粉200kg,脱硫石膏10kg,钢渣粉15kg,矿渣粉35kg,高钙粉煤灰8kg,煤灰35kg,硅酸钠8kg,灌浆材料可以通过充分搅拌和混合上述每个成分制成。
重量比为1:0.8搅拌均匀,流动性18秒(灌浆材料规范中所谓流动性有相应概念),28秒后d(此处的"d“是”天"意思)强度可达4.8MPa,泌水率低于0.1%。
实施例2选用废混凝土粉255Kg,脱硫石膏10kg,钢渣粉10kg,矿渣粉30kg,高钙粉煤灰6kg,煤灰40kg,硅酸钠7kg,地聚合物灌浆材料可以通过充分搅拌和混合上述成分制成。
重量比为1:0.8搅拌均匀,流动22秒,28秒d后强度可达3.8MPa,泌水率低于0.2%。
实施例3:废混凝土粉300kg,脱硫石膏15kg,钢渣粉15kg,矿渣粉25kg,高钙粉煤灰5kg,煤灰30kg,硅酸钾7kg,地聚合物灌浆材料可以通过充分搅拌和混合上述成分制成。
重量比为1:0.8搅拌均匀,流动16秒,28秒d后强度可达3.5MPa,泌水率低于0.25%。
实施例4:废混凝土粉100kg,脱硫石膏5kg,钢渣粉10kg,矿渣粉40kg,高钙粉煤灰8kg,煤灰50kg,硅酸钠10kg,地聚合物灌浆材料可以通过充分搅拌和混合上述成分制成。
重量比为1:0.8搅拌均匀,流动15秒,28秒d后强度可达3.OMPa,泌水率低于0.3%。
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