薄层修补材料

层析修复材料不需要复杂的施工机械和技术标准，不需要长时间封闭交通，完成后24小时开放交通；无需开挖病害位置，可节省大量施工成本、人工成本和维护时间，有效减缓道路病害的传播，增加道路使用寿命；修复后接近原水泥混凝土路面颜色，美观良好。

1.清理潮湿底部：待修复表面充分湿润后，表面潮湿但无明水。如果坑洼处有水，施工前用风枪干燥或用海棉干布吸收水。工作面应保持湿润，但无明水。如果表面过于干燥，则以淋浴的形式再次湿润。保持适当的工作面干燥有利于粘结和施工。

2.修复:修复坑槽、表面、剥落、粗俗、细微裂纹等。，将搅拌好的材料倒在作业表面，用大刮刀摊平，将刮刀前端稍微伸出，地面变成10°角，尽量避免返回板的频率；如果找不到正常情况，静止两到三分钟，然后刮平。施工队可在小面积进行演练，掌握材料特点，不断吸收经验和施工方法。

3.修复缝隙、啃边和塌壁:缝隙可以尽量矫正找齐，挖深可以拓宽，总宽5cm深层5cm整齐的槽沟，在修复材料中加入一定比例的石材(1:1-3)，搅拌后填充准备好的槽沟，捣固找平，一次性根除缝隙，通车一段时间后可消除修复后的痕迹，提高全面性和美观性。

4.修复断板、断角、错板病害:彻底消除所有活动部分的病害位置，在修复材料中加入比例的石材，搅拌后加入。大比例石材的加持可以大大降低修复成本，修复后2-4小时开通交通，尤其是封闭交通时间不宜过长的路段。

5.常见问题:本材料初凝时间稍短，最终凝结时会有粘连性，不利于刮平。因此，首先用刮刀大规模刮平，然后用铁抹子找平抛光(防止二次封闭)。

养生开放交通

修复结束后，待最终凝结(用拇指甲割不动)后，立即进行洒水养生，温度为20℃在上述情况下，交通可以在2-4小时内开放(做到C30)。当温度较低时，应适当增加开放时间。如果条件允许，适度增加开放交通时间有利于提高材料性能。