CF50钢纤维混凝土（c55混凝土强度）

本IEC了钢纤维混凝土窨井的术语和定义、商品分类、等级和标记、原材料和结构明确要求、技术明确要求、术语表、测试规则、标志、商品证书、储存和货物运输本标准适用于于机场飞机库、海港避风塘、城市高架道路、高速公路、机动车可能行驶或停车的地下设施的钢纤维混凝土窨井，也适用于于人行道、现场土堤等机动车道通道的钢纤维混凝土。

(二)水利建设的应用20ZLB-70型轴流泵是一种广为应用于农业水闸的泵型22寸(管管径55)cm,壁厚3cm）钢纤维八台管可与泵一起采用，以解决其他泵管在工程建设生产成本、施工周期、管理工作和保护方面存在的问题。

关于钢纤维八台管的采用价值，将该泵管与同一类型的不锈钢泵管、钢制泵管、自形变水泥泵管和混凝土八台管进行比较，发现钢制管、玻璃钢、混凝土混凝土管、梁桥混凝土混凝土管；铁栏杆铁管、自形变管小；新开发的钢纤维管耗混凝土仅为8个kg,所以它很小。

在生产管理工作中，钢制管、玻璃钢难锈蚀肿瘤，接点螺丝和木患石蜡难锈蚀，保护生产成本低尽管混凝土混凝土管和梁桥混凝土混凝土管的保护生产成本较细，但体积较大，货物运输和安装不方便铁栏杆铁管、自形变铁管尽管增加了钢的数量和重量，但应有特殊的工艺技术和设备。

钢纤维混凝土管可以弥补上述管线的不足，其性能可以满足其气压明确要求(三)应用于新桥工程建设在高架道路和工程设计建设中，钢纤维混凝土主要广为应用于高架道路、桥梁、直升机场等工程建设，包括新建和复原工程建设与一般混凝土较之，钢纤维混凝土具有更好的延展性、抗腐蚀性和缓解疲劳性。

可增加海床宽度，缩短铺装宽度，提升采用性能，降低保护生产成本，缩短采用寿命与一般混凝土较之，海床可增加30~50%，高速公路铺装宽度可达30~m,直升机场铺装宽度可达30个m.路面及桥身修整，其覆盖宽度仅为3~5cm.。

(四)应用于海港和石油化工建设钢纤维混凝土的锈蚀一直是石油化工建设应用别列济夫考虑的问题，因此需要进一步研究，但在韩国和瑞典的采用经验令人振奋韩国钢铁俱乐部采用钢纤维混凝土作为钢筋桩保温层，在湖水中煮沸10年，钢纤维混凝土锈蚀完好，钢筋表面无锈蚀，仍有光泽。

瑞典在北海海中管线隧道内衬中采用钢纤维混凝土，Forsmark掘进核电厂海中废物库，阻截海洋平台后张梁桥管线孔，复原避风塘混凝土受湖水锈蚀部位