多重加速（加速凝结和加速通气）石材的主要特征是加速凝结和通气和高的半小时气压，这就是所谓的“半小时石材”。石材凝结天数可根据工程施工需要用缓凝剂调节。该石材相当于美国的凝结石材，日本的INS13ZD硬石材和德国的速凝石材。该石材还具备微收缩，在高温前提下的恒定气压和平衡和恒定的长期气压的优点。它主要用作即时修理工程建设，维舍特建设，高架桥工程建设，DD91和喷气钢筋掘进工程建设，yuanzhiwo和渗水防腐和公路表面修理。双快石材于1978年通过了高级别鉴定，并于同年获得了美国科学大会荣誉奖。
1.操控性特点：
1.预设通气的加速预设天数能调整。双快石材在几分钟内开始通气，能满足即时修理工程项目的需求。对于需要较长凝结天数的工程项目，能采用氰酸，葡萄糖或氯作为缓凝剂，通常将其与0.1 --- 0.2％（占溶解在混和水中的石材量）混和，然后预设天数能延长到20- -40分钟。
2.每半小时气压高，后来气压平衡增加。从表中能看出，高气压双快石材的2h气压小于20MPa，4h气压约为30MPa，28天气压小于60MPa。
3.石材具备微收缩操控性。在多重快固石材的氟化物过程中，形成更多的氟化物氧化镁，使石材微收缩，从而具备良好的致密性，并且石材具备良好的THF1性。
4.双快石材具备良好的抗腐蚀，在高温前提下仍能发挥较高的半小时气压。
2.应用介绍：
1.国际机场道路的即时修理：在过去的二十年中，双快石材相继在华北，西北，西南和中南部的十多个国际机场展开了即时修理。其中大多数是在没有关闭国际机场的情况下展开的，以确保战斗就绪。恒定的培训为空军及时复原提供了捷伊金属材料。
2.交通部第三工程建设局，相继用作高架桥坝体和渗水复原；高架桥开凿中危险岩石的主梁；房建胶凝外泄的应急修理，桥梁基础修整，铝制，滑模式工程施工等各种修整。在低前提下展开的抢险和工程建设建设取得了良好的效果。
3.多年来，它已广泛用作机械工程建设，地下室和高架桥工程建设中，以防止渗水；修整钢筋路面等
4.DD91的主梁工程建设。
5.用作电火花海螺的黏合金属材料。
三，小常识
1.在工程施工之前，需先试验石灰和钢筋以确认合适的气压和工作天数。凝结通气后不能重新加盐。
2.石材不能与普通石材混和。
3.如果采用了混和物，则必须在试验后确认混和物的类型和数量。
