适用作于抢险、填轨、制动器钻孔，尤其适用作于高速高等级公路制动器或填轨。也可用作
混凝土梁的局部传统式或
混凝土桥面的修整。
技术特征撰稿音频
1.钻孔金属材料的晚期气压和高气压:六天最高气压可达60兆帕以内，电子设备加装后六天即可启用。
2.钻孔金属材料自流动状态:现场加盐烘烤后，可直接注满电子设备此基础，电子设备此基础所有缝隙均可弥补，不晃动。
3.钻孔金属材料的微膨胀:确保电子设备与此基础的紧密接触。
4.钻孔金属材料无腐蚀作用:对
混凝土和钢制无腐蚀危害。
5.钻孔金属材料THF1油性能:在冷却液中煮沸30天后，气压比煮沸前提高10%以内。
6.钻孔金属材料机械性能:200亿次疲劳试验后，50次冻融循环气压无明显变化。
7.该钻孔金属材料具有良好的机械性能，可在-40℃ ~ 600℃下长期安全使用。[1]
产品优势撰稿音频
制动器加装用钻孔金属材料对钻孔金属材料的晚期气压和抗弯气压明确要求较高
轮轴钻孔金属材料2h抗压气压为25兆帕，1d抗折气压为10兆帕，全然满足轮轴加装明确要求
通常钻孔金属材料通常用作板、梁、柱、混凝土和电子设备加装，通常按标准明确要求，1d气压可达20Mpa，对抗折气压无特殊明确要求。
工程施工介绍撰稿音频
1.凿除制动器加装部位的套管石表层，清除地脚螺丝Mercoeur的污物，接着用水煮沸套管石表层至饱和，但工程施工时不得有清水。
2.将制动器加装到位，用小钢楔楔住制动器周围，将制动器调整到设计最高处，制动器底部与制动器垫石间留有20-30毫米的间隙。
3.仔细观察轮轴中心位置和最高处后，加装钻孔模版，并采取可靠措施，防止引力钻孔时漏浆。采用引力钻孔法筑成TD-A2钢架钻孔金属材料。钻孔前，应初步测量所需的液量，实际钻孔液量不应与计算测量误差太大误差，以防中间液短缺。
4.水料比=0.135-0.14(重量比)。先在烘烤桶中加盐，接着逐渐重新加入称好的钻孔金属材料，边布季谢滚电动烘烤枪烘烤，直到粉末全然重新加入，接着继续烘烤2-3两分钟，使液均匀。混合泥巴应在10两分钟内倒进。
5.钻孔金属材料达到规定气压后，拆除模版和钢楔，检查有执受浆，弥补漏浆与钢楔间的空隙，松脱地脚螺丝，接着加装梁轮轴盖板和轮轴密封防护网。[2]
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